bolivar24 писал(а):
Внимательно перечитал всю тему... но так и не смог понять одного: для чего городить рукоятку вращения (которая и так рукоятка вращения) состоящую из множества деталей и нескольких подшипников. В добавок к этому безвозвратно отрезать кусок руля, получив далеко не цельную (разъемную, а значит в критической ситуации не безопасную) опору правой руки. Технически прикольно, но при всем уважении к автору проекта, не понятна цель подобного изделия.
Городить для того, чтобы убрать троса газа в руль и они не болтались. Отрезать кусок руля это своего рода жертва
Насчет критической ситуации, я с такой ручкой попал в аварию, впоролся в тачку под углом 90°, сложил руками 19" эйп, сломав сварные швы, держался за руль до последнего, потом уже иненция сделала свое дело и выкинула меня поверх руля, согнул левую ручку, не сильно но согнул, а вот правой хоть бы хны, я её еще потом выковыривал из поломатого руля, сейчас стоит на верстаке готовая к установке, не гнутая, не треснутая и не заклинившая. Я считаю это лучшей рекламой устойчивости данной конструкции.
Фото для пруфа
