| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Результаты замеров момента/мощности http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=24&t=14438 |
Страница 20 из 21 |
| Автор: | шарабан [ 23 дек 2020, 16:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
2019 Breakout S&S 128" kit, распредвал Andrews M462, портированные головы SE Gen2, глушак SuperTrapp 2-1 на цепи синий график: стоковый 114 мотор  завал выше 3тыс обусловлен малым сечением труб глушителя. на этот мотор нужны приемные трубы с бОльшим сечением и банка с бОльшим объемом. |
|
| Автор: | lexito [ 23 дек 2020, 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
шарабан писал(а): 2019 Breakout S&S 128" kit, распредвал Andrews M462, портированные головы SE Gen2, глушак SuperTrapp 2-1 на цепи синий график: стоковый 114 мотор завал выше 3тыс обусловлен малым сечением труб глушителя. на этот мотор нужны приемные трубы с бОльшим сечением и банка с бОльшим объемом. прям хорошо  такие трубы встречал только у RB racing
|
|
| Автор: | FatBob [ 23 дек 2020, 17:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
lexito писал(а): прям хорошо такие трубы встречал только у RB racingКстати, очень интересно как они в гражданской эксплуатации? Или хороши только чтобы вжухнуть от светофора до флага?  Сейчас озадачен выбором выпуска, хочется для стиля остаться на х-pipe, ибо в противном случае придется менять корму, кофры и крыло длинные с вырезами. Так вот вариантов по перфоманс х-пайпу совсем немного:-Bassani 2 X 2 Dual Chrome Headpipes -Vance & Hines Power Duals -S&S Cycle Power Tune Duals Header Банки Тимофей оставить Kesstech. |
|
| Автор: | FatBob [ 23 дек 2020, 17:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
Тоже отмечусь с графиком, сразу скажу - результат промежуточный. Показатели для спека плохие как на картинке, так и на дороге. На стенде сразу обговорили, что поскольку на дворе ноябрь месяц, дальше мучить попу бессмысленно, вернемся ко всему как прогреются асфальт и воздух. Спек: -Screaming Eagle 120R -Шатунная сборка кованная S&S -Колено отбалансировано, палец заварен, подшипник коленвала Timken конический -Валы S&S 640 -ГРМ Feuling HP+ -Коромысла роликовые ТР Engineering -Форсунки SE 5,3 -Tроттлбоди SE 58 
|
|
| Автор: | lexito [ 23 дек 2020, 17:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
FatBob писал(а): lexito писал(а): прям хорошо такие трубы встречал только у RB racingКстати, очень интересно как они в гражданской эксплуатации? Или хороши только чтобы вжухнуть от светофора до флага? Сейчас озадачен выбором выпуска, хочется для стиля остаться на х-pipe, ибо в противном случае придется менять корму, кофры и крыло длинные с вырезами. Так вот вариантов по перфоманс х-пайпу совсем немного:-Bassani 2 X 2 Dual Chrome Headpipes -Vance & Hines Power Duals -S&S Cycle Power Tune Duals Header Банки Тимофей оставить Kesstech. они оч громкие, но продуваются так, что во дворе подметать не нужно 
|
|
| Автор: | шарабан [ 23 дек 2020, 18:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
lexito писал(а): прям хорошо такие трубы встречал только у RB racingRB racing ... сложно с ними. Делают долго. + у них та же стандартная яма на 2500 +/-. Их трубы надо настраивать. Еще у S&S есть СуперСтрит 2-1. Я с этой трубой дела пока не имел, но в поперечном разрезе она выглядит перспективно. С этим мотором лучше трубу сделать на заказ. И быстрее и проще будет. |
|
| Автор: | Barbos [ 23 дек 2020, 20:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
lexito писал(а): шарабан писал(а): 2019 Breakout S&S 128" kit, распредвал Andrews M462, портированные головы SE Gen2, глушак SuperTrapp 2-1 на цепи синий график: стоковый 114 мотор завал выше 3тыс обусловлен малым сечением труб глушителя. на этот мотор нужны приемные трубы с бОльшим сечением и банка с бОльшим объемом. прям хорошо такие трубы встречал только у RB racingСколько дисков на супертрпе? |
|
| Автор: | шарабан [ 23 дек 2020, 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
Все что в комплекте. Супертрапп настраивается не количеством дисков) |
|
| Автор: | Barbos [ 23 дек 2020, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
шарабан писал(а): Все что в комплекте. Супертрапп настраивается не количеством дисков) Спосибо Сергей, я знаю. Делаю флейту которая в сочетании с дисками должна дать положительный эффект. Просто хотел узнать количество дисков по графику |
|
| Автор: | Barbos [ 23 дек 2020, 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
Как-то на набережной я оставил спортстер отдыхать
|
|
| Автор: | scobak [ 24 дек 2020, 22:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
Barbos писал(а): Как-то на набережной я оставил спортстер отдыхать Брехня! 
|
|
| Автор: | шарабан [ 29 апр 2021, 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
2008 XL1200N Stg1 (V&H StraightShoots + какой-то нулевик) до меня его уже настраивали. результаты прошлой настройки, в виде таблиц VE:   в таблицах видна значительная неоднородность, вызванная пустыми трубами V&H StraightShoots таблицы VE после настройки приобрели слаженность и однородность:   график замера (синий - до, красный - после):  в цифрах прибавка получилась небольшая, однако характер мотоцикла изменился кардинально. теперь он не греется, едет как надо, без провалов и надрыва. |
|
| Автор: | шарабан [ 29 апр 2021, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
2016 XL1200CX stg1 V&H ShortShoots результаты настройки в виде карт VE:   замер:  Коротышки - хорошие трубы, если их правильно приготовить. токо громкие... |
|
| Автор: | шарабан [ 13 май 2021, 19:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
Касательно использования прибора Fuel_Pack 2011 FXDWG 96 трубы: V&H Big_Radius мотоцикл приехал со стоковой прошивкой и установленным Fuel_Pack'ом синий график: сток прошивка + FP красный график: FP удален (прошивка без изменений)  красный график: после настройки синий: сток прошивка + FP 
|
|
| Автор: | Timusa [ 14 май 2021, 09:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
шарабан писал(а): FP удален Сергей, привет! Фьюлпак 3 - это полноценный прошивальщик ЕСМ, ему не обязательно сидеть в диаг разъеме. То есть, удалив его физически, ты ничего не изменил, и кривые красная и синяя отличаются по каким-то другим причинам. |
|
| Автор: | шарабан [ 14 май 2021, 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
привет, Тим там стоял другой ФП, который к ЕСМ разьему подключается. недавно настраивал Спортстер с ФП_3 (который к диагностическому разьему). У того совсем печальная картина была + мотор грелся оч сильно. |
|
| Автор: | Timusa [ 14 май 2021, 23:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
шарабан писал(а): который к ЕСМ разьему Понял, коробка-обманка, значит. А насчет ФП3, какой реально прошивает - там проблема именно в его хипстерской направленности. Смартфончик, тачскринчик, тап-тап - и прошито черт знает какой прошивкой. Плюс он аффилирован компании Ванс унд Хайнс, и ориентирован на их продукты. |
|
| Автор: | шарабан [ 14 авг 2021, 13:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
на счет TBR 2-1 сегодня настраивал 2020 Low Rider S 114 с выпуском TBR на удивление, график получился ровный, вмешательство в трубу не потребовалось. есть некоторый провал на 3250 оборотов, но он незначительный труба звучит утробно, на сбросе газа орет и сипит. 
|
|
| Автор: | Lucky Brown [ 31 авг 2021, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
Всем привет. Вот график по моему 2007 FLSTC. Впуск SE, полный выхлоп от FREEDOM PERFORMANCE, авторские флейты от DMC. Шит Power Vision в Москве у Кирилла ДК-мото.  Если прокомментируете результат - с любопытством почитаю  UPD: я без иллюзий насчёт "проекты и тюнинг". ))) сток, просто сток) |
|
| Автор: | Пилигрим [ 30 сен 2021, 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Результаты замеров момента/мощности |
Вал SE и глушак Freedom Performans 2 в 1  Желтый график ВайнХайнсы короткие с флейтами |
|
| Страница 20 из 21 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|