Мотоцикл EVO 91 год.

Фото:
Обойма (втулка) не съехала, просто трап дор чуть вынут.

Все снял универсальным с минимальным нагревом без труда т.к. демонтирован ведущий шкив.
А чем ее обратно напрессовывать? Кусок трубы поискать?

А вот есть мнение, хорошая идея - вставить в корпус первички полноценный подшипник, тем самым избавиться от втулки на валу коробки. Хорошей идея считается потому, что втулка со временем сползает в сторону шкива и перестает работать.

Естественно возникает вопрос - а чем это лучше? Подшипник и прикипеть может о вообще.
А чтобы не сползала втулка, может поставить 5мм шайбу (шайбы) туда?

Втулка, она же, внутренняя обойма роликового подшипника, ни когда, ни куда не сползает. Т.к. Изготовленная в минусовом допуске к валу. Это называется «посадка с натягом».

У меня как раз таки эта втулка сползла в плотную к валу, пришлось делать пропилы что бы схватиться съемником. Поставил цельный шариковый подшипник и сальник по размеру вала без втулки. Уже 3000 км полёт нормальный .

У меня была аналогичная ситуация и причем очень далеко от дома, а с собой в дорогу беру только самый необходимый инструмент, что естественно. Никаких там болгарок, полуавтоматов, горелок и т.д. ))) Вот когда я вспомнил все ругательные слова мира ). И уже два раза за последние 3 года был бесконечно благодарен себе за то, что поставил цельный двухрядный подшипник вместо этого недоразумения и Костасу за совет по подшипнику. Проехал на подшипнике уже примерно 40000 км .

У меня как раз таки эта втулка сползла в плотную к валу, пришлось делать пропилы что бы схватиться съемником. Поставил цельный шариковый подшипник и сальник по размеру вала без втулки. Уже 3000 км полёт нормальный
viewtopic.php?f=10&t=4325&start=60

Как туда влез двух рядный подшипник? Или ты сальник не ставил, а подшипник закрытого типа?

Ничего не придумывал - просто поставил готовый кит JIMS 8960 и все - закрытый подшипник, сальник, стопорное кольцо. Один такой комплект случайно остался в запасе, так что могу даже показать в живую.

Подскажи плиз внутренний диаметр отверстия в первичке и диаметр вала, на который одет подшипник?
И подскажи как в таком случае из перевички не гонит масло?

а я подшипник со стороны корзины открыл что бы маслом ещё смазывался из гусятницы. Цена подшипника хорошего типа NSK в пределах 500р и сальник рублей 100.

У меня была аналогичная ситуация и причем очень далеко от дома, а с собой в дорогу беру только самый необходимый инструмент, что естественно. Никаких там болгарок, полуавтоматов, горелок и т.д. ))) Вот когда я вспомнил все ругательные слова мира ). И уже два раза за последние 3 года был бесконечно благодарен себе за то, что поставил цельный двухрядный подшипник вместо этого недоразумения и Костасу за совет по подшипнику. Проехал на подшипнике уже примерно 40000 км .