Я живу в жаркой стране . Скоро срок менять масло. В сервисе посмотрю, что льют и отпишусь тут.

Работа 2 часа 115 евро. Помыть мот, что обязательно еще 50.

[code]/code]
[code]/code]

Подошел срок первого ТО.
Прошу прощение за кривые фотки. Такое масло предлагает дилер харлея в Испании.
И то и другое стоят по 11 евро за литр. Фильтр тоже 11
Работа 2 часа 115 евро. Помыть мот, что обязательно еще 50.

интервал замены масла вещь очень условная, зависит от режима эксплуатации, от самого масла, вообще менять чем тяге масло тем лучше
кто вообще придумал эти 4000 тыс км, а на авто с таким же железом и маслом - 8000
почему не 9 или ни 7?)
меняй когда удобно но особо не затягивай короче) фильтр думаю на свежем моте каждый раз можно не менять

Мне в сервисе сказали замена через 8000 км или через год. Что раньше наступит. В моем случае один раз в год , так как я столько не накатаю . Иначе слечу с гарантии.

интервал замены масла вещь очень условная, зависит от режима эксплуатации, от самого масла

Мне в сервисе сказали замена через 8000 км или через год. Что раньше наступит. В моем случае один раз в год , так как я столько не накатаю . Иначе слечу с гарантии.

интервал замены масла вещь очень условная, зависит от режима эксплуатации, от самого масла, вообще менять чем тяге масло тем лучше
кто вообще придумал эти 4000 тыс км, а на авто с таким же железом и маслом - 8000
почему не 9 или ни 7?)
меняй когда удобно но особо не затягивай короче) фильтр думаю на свежем моте каждый раз можно не менять

Пока мот на гарантии,единственное что ты можешь-это попросить синтетику,используй русский мат и повышеный тон и готовься менять самостоятельно,учи мат часть,купи присособы.Есть куча видео и мануалы итд.115 евро это не только за замену масла,А еще куча проверок.Дедают или нет другой вопрос.Все чеки можно посмотреть в мануале,например регламент 5000миль сервис check drive belt,check primary chain,check clutch и еще целая куча чеков,не забывайте об этом меняя масло в своем мотоцикле.

Масло надо менять по моточасам (хотя бы приведенным).

Интересная мысль... и каков же приведенный моторесурс должен быть у воздушного мотора в этом случае?

Насколько я помню буквари - примерно 200-250 моточасов, при среднестатистическом движняке это как раз 5-6 тысяч километров. Если отжигаешь, часто ездишь в пробках или на джимхане - то меньше, если ездишь спокойно и на длинные дистанции - то больше.

Дело в том, что нальют, что попросишь. Чем дороже, тем выгоднее для них. Но не льют же минералку ....ссылаются на регламент от ХД. Деталей на испанском мне не удалось уловить, но однозначно было указано только на минералку. Гарантия 4 года....Если честно не хочется слетать с нее, тем более времени практически нет свободного для самостоятельного обслуживания. Хотя поменять самому масло или все остальные жидкости вообще не проблема. А дилер у нас очень сильный и единственный на всю округу.

Интервал замены масла в коробке туринга - 20 тыс миль.