Здравствуйте всем!
Забрал мот в конце марта. Сегодня решил поменять масла и поставить на учет. Выгнал из гаража, прокатился по району мин 20 приехал обратно. Нигде ничего не текло. Все менял сам первый раз, поэтому строго по мануалу (даже динамометрический ключ купил)) В первичку влил бадейку трансмиссионки от HD, проблем не было. Масло менял по мануалу. Снял пробку со шланга, вывернул фильтр. Все вытекло, поставил пробку на шланг, влил мл 100 в фильтр, обмазал сверху, воткнул на место. В горловину масляного бачка влил примерно 3,2 л синтетики 20W-50. (в мануале было 3,4 - еще подумал, не много ли...но до Full не доходило)
Поездил по гаражам - все нормально. Поехал в ГИБДД (км 10 от дома). Там меня послали без 17 пункта, а в добавок увидел, что выхлоп в брызгах масла, а под мотом натекло. Не лужа, но достаточно. Ехать сразу дальше не решил, сходил в анкету, купил шприц и выкачал примерно 300 мл. Все протер, поехал домой. У гаража опять все хреново. Глушаки в подтеках, под мотом натекло (на выключенном не течет). Вот фото сделал:
Из фильтра не течет. Из сливного шланга тоже. Пытался понять, откуда течь. Так сразу не видно. Маслянный поддон внизу в масле, вот эти два шланга тоже( кстати, видно, что нижний над хомутом чуть треснул. Но если это оно, то и текло бы только оттуда... Да и если бы дело в этом было, то на старом масле та же хрень была бы.)
Может перелил, может еще чего... хз я в общем. Опыта нет, решил у вас спросить. В чем причина и что делать. В сервис бы сдался, куда деваться, адекватных людей не знаю. Может адрес напишите, тоже хорошо. А может и так что подскажете.
Спасибо.
p.s. Еще такой нюанс. Когда шприцем из маслобака набирал, обратил внимание, что масло уже не светлое. Проехал то всего 10 км. А подтеки светлые, как в бутылке. Вот такой нюанс.
).
Я лично всегда лью перед установкой фильтра. Критичного ничего думаю не будет если сухой поставить. Но если есть возможность закрутить не пролив то почему б не пропитать фильтр