Свой вибратор S&S V 124 со шкивами 32-70 и 6-ступкой baker od раскачигарил до 203 км/ч, дальше как в стенку

Мой ФэтБой Эво 80", со стоковыми шкивами 32-70 разгонял где-то 90 миль, когда на обгон или в компании со спортами передвигался. Рекордов никогда не ставил и логики в превышении этой скорости на моем моте не вижу никакой. Обычная комфортная скорость по шоссе до 80 миль/ч, оптимально 75. Без стекла.
Хочу поменять ведущую на 34 звезды, чтобы был чуть запас по максималке.

И видимо без стекла лють...

Мой ФэтБой Эво 80", со стоковыми шкивами 32-70 разгонял где-то 90 миль, когда на обгон или в компании со спортами передвигался. Рекордов никогда не ставил и логики в превышении этой скорости на моем моте не вижу никакой. Обычная комфортная скорость по шоссе до 80 миль/ч, оптимально 75. Без стекла.
Хочу поменять ведущую на 34 звезды, чтобы был чуть запас по максималке.

У Fat Boy EVO в стоке задний шкив 65 зубов.
Если поставить ведущий 34, максималка может даже упасть. Двигателю не будет хватать мощи раскручиваться до тех же оборотов на 5-ой, до которых он раскручивается при 32-ом шкиве.
И спидометр будет "привирать" на 10 км\ч из-за изменившейся главной пары. Смысл 34-ого шкива в том, чтобы при скорости 130 - 140 км\ч (которую любой EVO развивает) немного снизить обороты, и уменьшить зудящую вибрацию.

И ведь эвик то (80й) собственно и не хочеться отвинчивать...