Ты особо не торопись. По-изучай этот вопрос. Посчитай. А может быть на следующий год сменишь мотоцикл. А этот для девченок- находка!

Привет всем!
Поездил я на этом автомате немного,
переключение и езда- нормальные,
единственный "недостаток"- трогаться надо неспеша,
если трогаешся быстро- на 1-2 сек. появляется еле слышный гул,
но потом пропадает.
Для светофоров- удобно, слов нет
Мне гораздо ближе родное сцепление, поэтому я решил его поменять.
Подскажите пожалуйста какие з/ч заказать для замены.

Ну подскажите хоть кто нибудь, неужели весь комплект менять вместе с корзиной.

Скорее всего, тебе нужно приобрести нажимной механизм и pressure plate.
Корзина и пакет дисков, 99%, родные.

Для верности я бы заказал такой комлект: новая корзина, новый пакет дисков, нажимное с пружиной и упорным подшипником, одна заправка Formula+.

Трос старый еще походит.

Сначала бы разобрал и точнее понял бы, что нужно.
Мы же доподлинно не знаем, чей у тебя комплект стоит.

У меня такое сцепление. Спортстер 1200 S . неделю как получил мот не мог понять, врубаеш первую отпускаеш сцепление а мот стоит. Тока газ крутанеш рвет с буксом.