Я вот про какую систему говорил.
За плитой распредвалы приводятся зацеплением шестернями, причем есть вариант с косыми зубьями.
Кстати, один из наших форумчан себе будет ставить ременный привод, думаю он сам расскажет о впечатлениях
| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Evolution vs TwinCam http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=20&t=838 |
Страница 19 из 40 |
| Автор: | Costaz [ 28 окт 2015, 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Strelok писал(а): И будет в мотоцикле два ремня которые могут лопнуть? Точно! Давайте туда кардан лучше поставим! Александр, Йамаховский спрей походу начал действовать.Мы вас теряем!!!! )))) |
|
| Автор: | Strelok [ 28 окт 2015, 10:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Эх, кардан... Кардан карданом, но шестерни из грм надеюсь никогда не уберу! |
|
| Автор: | Costaz [ 28 окт 2015, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Я вот про какую систему говорил. За плитой распредвалы приводятся зацеплением шестернями, причем есть вариант с косыми зубьями. Кстати, один из наших форумчан себе будет ставить ременный привод, думаю он сам расскажет о впечатлениях
|
|
| Автор: | Old_Hamster [ 28 окт 2015, 10:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Costaz писал(а): и перейти на ременный привод распредвалов. 
|
|
| Автор: | Strelok [ 28 окт 2015, 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Костя ответь мне, в сем тайный смысл ремня от колена на вал да еще и при условии шестерни от вала к валу? Просто понт от того что не четыре шестени а две шестерни, два шкива и ремень? |
|
| Автор: | Costaz [ 28 окт 2015, 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Old_Hamster писал(а): Costaz писал(а): и перейти на ременный привод распредвалов. Коль, поверь, вой от превычного шестеренчатого привода распредвалов куда более раздражающий чем мягкий шелест ремня
|
|
| Автор: | Old_Hamster [ 28 окт 2015, 10:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Costaz писал(а): Коль, поверь, вой от превычного шестеренчатого привода распредвалов куда более раздражающий чем мягкий шелест ремня |
|
| Автор: | Ковбой Marlboro [ 28 окт 2015, 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Costaz писал(а): Думается мне что завод должен уйти от цепей и натяжителей и перейти на ременный привод распредвалов. Вот как только завод перейдет от нижневальной схемы, то можно подумать о таком переходе. И то не обязательно. На мототехнике ременной привод ГРМ сейчас редкость. А при нижневальной схеме переход на ремень не имеет никакого смысла. |
|
| Автор: | WrongDragon [ 28 окт 2015, 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Old_Hamster писал(а): на фоне живых воспоминаний о вое ГРМ урал/днепр Поправочка! Вой генератора. ГРМ мог гремень, но не выть. |
|
| Автор: | Costaz [ 28 окт 2015, 10:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Strelok писал(а): Костя ответь мне, в сем тайный смысл ремня от колена на вал да еще и при условии шестерни от вала к валу? Просто понт от того что не четыре шестени а две шестерни, два шкива и ремень? Во первых это красиво )))) Во вторых надежно. В третьих, при условии использования внутренних косых шестерен это тихо. Есть еще один немаловажный момент: такая система позволяет в течении 10 минут изменять фазы газораспределения в пределах 10 градусов что позволяет смещать кривую момента в соответствии с личными предпочтениями. |
|
| Автор: | WrongDragon [ 28 окт 2015, 11:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Costaz писал(а): Во первых это красиво )))) Во вторых надежно. В третьих, при условии использования внутренних косых шестерен это тихо. Есть еще один немаловажный момент: такая система позволяет в течении 10 минут изменять фазы газораспределения в пределах 10 градусов что позволяет смещать кривую момента в соответствии с личными предпочтениями. И тут приходит время менять ремень ГРМ... |
|
| Автор: | Costaz [ 28 окт 2015, 11:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
WrongDragon писал(а): Old_Hamster писал(а): на фоне живых воспоминаний о вое ГРМ урал/днепр Поправочка! Вой генератора. ГРМ мог гремень, но не выть. Парни, я говорю про вой шестеренчатого привода. В стоке на Твин Каме его нет, эта опция дается внагрузку тем кто заменил цепной привод на шестеренки
|
|
| Автор: | Costaz [ 28 окт 2015, 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
WrongDragon писал(а): Costaz писал(а): Во первых это красиво )))) Во вторых надежно. В третьих, при условии использования внутренних косых шестерен это тихо. Есть еще один немаловажный момент: такая система позволяет в течении 10 минут изменять фазы газораспределения в пределах 10 градусов что позволяет смещать кривую момента в соответствии с личными предпочтениями. И тут приходит время менять ремень ГРМ... Прежде чем ты сможешь износить ремень, ты полмотоцикла по запчастям поменяешь ))) |
|
| Автор: | Strelok [ 28 окт 2015, 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Скорее топорно, может просто не привычно... на счет тишины, с прямотоками добиваться тишины? Равносильно что колоночки китайские и прямоток. Я могу отметить что их стало слышно и это логично, но это не значит что они громкие. А надежность ремня всегда ниже зубчатых колес. Ну а фазы менять... даже представить не могу ситуацию когда я еду такой, о! Смещу-ка я ГРМ на зуб! Достал из гофра инструмент и погнал на трассе гайки крутить 
|
|
| Автор: | kudray [ 28 окт 2015, 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Мне вообще не понятно почему они гудят. На том же спорти все на шестернях и не гудит ничего. Вой/гудение это по-идее ударная нагрузка. Невольно напрашивается вывод, что все комплекты шестереночных приводов плохо сделаны просто. |
|
| Автор: | Costaz [ 28 окт 2015, 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Strelok писал(а): Скорее топорно, может просто не привычно... на счет тишины, с прямотоками добиваться тишины? Равносильно что колоночки китайские и прямоток. Я могу отметить что их стало слышно и это логично, но это не значит что они громкие. А надежность ремня всегда ниже зубчатых колес. Ну а фазы менять... даже представить не могу ситуацию когда я еду такой, о! Смещу-ка я ГРМ на зуб! Достал из гофра инструмент и погнал на трассе гайки крутить Сань, я же не агитирую тебя ))) А про регулировку эт ты зря... На трассе конечно это делать не надо. Делается это во время дороботки мотоцикла под себя,под индивидуальные потребности. Один раз настроил и потом ездишь и наслаждаешься. Тебе простительно, ты хоть и поменял валы но не вкусил еще всей прелести, потому что со мной не посоветовался когда валы выбирал и поставил неправильного производителя Вернемся к разговору о валах-регулировках-характеристиках когда начешь делать следующий проект
|
|
| Автор: | Woorhees [ 28 окт 2015, 12:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Costaz писал(а): Я вот про какую систему говорил. И эта хрень вот так в открытом виде находится? Costaz писал(а): Во первых это красиво )))) Во вторых надежно. В третьих, при условии использования внутренних косых шестерен это тихо. Есть еще один немаловажный момент: такая система позволяет в течении 10 минут изменять фазы газораспределения в пределах 10 градусов что позволяет смещать кривую момента в соответствии с личными предпочтениями. 1. На любителя. 2. Возможно. Но "тихий" хорлей а оно ваще надо? 3. Для человека, который сам эти фазы может и, главное, захочет менять когда ему заблагорассудится это бесспорно вещь!, но мне например это зачем? К тому же прироста чего нибудь от чего нибудь мне милее и ближе
|
|
| Автор: | Strelok [ 28 окт 2015, 12:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Костя у меня всегда истина в споре рождается, я упрямый консерватор А на большее пока претендовать не мегу в виду понятных причин.
|
|
| Автор: | шарабан [ 28 окт 2015, 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Считаю ременной привод грм хорошей штукой. Будь у меня ТК, скорее всего поставил бы. |
|
| Автор: | Ковбой Marlboro [ 28 окт 2015, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Evolution vs TwinCam |
Woorhees писал(а): Costaz писал(а): Я вот про какую систему говорил. И эта хрень вот так в открытом виде находится? Ну народ де с ременной первичкой катается. Да и стоковый ремень главной передачи прикрыт символически. Вот только, завлившись на песочке или гравие, порванный приводной ремень или ремень первички печально, но смертельно, а вот ремень ГРМ - это уже «сталинград». |
|
| Страница 19 из 40 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|