| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Воздушный фильтр http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=20&t=720 |
Страница 3 из 7 |
| Автор: | Timusa [ 28 фев 2015, 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
У меня он сереет еще и когда на ярком солнце выгорает. Когда он сереет, начинает пропускать пыль в мотор. |
|
| Автор: | andzhey [ 28 фев 2015, 13:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
ОК. Но, можно его пропитывать, если он не от к/н ? |
|
| Автор: | Timusa [ 28 фев 2015, 13:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Если это клон КН, то надо все делать так же, как с оригиналом. |
|
| Автор: | andzhey [ 10 мар 2015, 20:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
У меня такой вопрос. Как отличить нулевик от простого фильтра ?  Всегда думал, что простой фильтр это бумажный, а нулевик сделан из красной ткани и сетки, который хорошо просвечивается. Но сегодня на сайте HD увидел вот такой вот простой фильтр, мах приближенный к "0" .
|
|
| Автор: | Timusa [ 10 мар 2015, 20:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
То, что ты привел - стандартный фильтр. Отличить можно либо по описанию (будет заявлено, что high flow или high performance, или low restriction), либо по косвенным признакам - бОльшей, чем у штатного фильтра, рабочей поверхности. Часто не столько ФИЛЬТР лучше пропускает воздух, сколько back plate и крышка фильтра. Кстати, пропитываемость и красный цвет - не обязательные атрибуты хорошего фильтра - они и белые сухие бывают. И при этом моющиеся. |
|
| Автор: | andzhey [ 10 мар 2015, 21:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Timusa писал(а): То, что ты привел - стандартный фильтр. Отличить можно либо по описанию (будет заявлено, что high flow или high performance, или low restriction), либо по косвенным признакам - бОльшей, чем у штатного фильтра, рабочей поверхности. Часто не столько ФИЛЬТР лучше пропускает воздух, сколько back plate и крышка фильтра. Кстати, пропитываемость и красный цвет - не обязательные атрибуты хорошего фильтра - они и белые сухие бывают. И при этом моющиеся. В том то и дело что на фильтре нет надписей. Когда покупал его по интернету там было написано K&N, а пришел такой. Может они ошиблись при отправке или это клон КН вот и написали так. Теперь думаю, пропитывать его в будущем после мойки или нет ? Вот то, что было на коробке. А сам фильтр я выкладывал несколько постов раннее.  
|
|
| Автор: | Timusa [ 10 мар 2015, 21:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Kак я писал ранее, пропитай его, когда станет серым. |
|
| Автор: | andzhey [ 10 мар 2015, 21:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Timusa писал(а): Kак я писал ранее, пропитай его, когда станет серым. ок, сделаю. спасибо. |
|
| Автор: | Fidel [ 17 мар 2016, 15:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Добрый день! Решил присоседиться к вашей теме) Купил hd 48 2015 года, сразу поясню, что это первый мотоцикл. Решил поменять выхлоп на V&H SHORTSHOTS STAGGERED BLACK (относительно недорого, красиво и громко). Вопрос такой, обязательно ли ставить нулевик и топливную карту? И если нужно, посоветуйте что взять, чтобы не пожалеть потом. Всем спасибо! |
|
| Автор: | Maxer [ 17 мар 2016, 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Fidel писал(а): Добрый день! Решил присоседиться к вашей теме) Купил hd 48 2015 года, сразу поясню, что это первый мотоцикл. Решил поменять выхлоп на V&H SHORTSHOTS STAGGERED BLACK (относительно недорого, красиво и громко). Вопрос такой, обязательно ли ставить нулевик и топливную карту? И если нужно, посоветуйте что взять, чтобы не пожалеть потом. Всем спасибо! Мне ещё не лень) Я подскажу. Во первых начинай изучать тему viewtopic.php?f=47&t=7610&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0+%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%BB%D0%B8 Нулевик он поможет, но не обязателен. По мнению уважаемых форумчан. Обязательно менять настройки инжектора! После каждой манипуляции с двигателем. Будь то выпуск будь то впуск и так далее. А самое интересное что и в принципе топливную карту надо менять. Ответы все есть на форуме. И разберись с понятием "топливная карта" для начала. viewtopic.php?f=18&t=4613&hilit=%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0 Это пожалуй лучшее из устройств которое помогают нам в настройке как ты выразился топливных карт. И еще много чего. Удачи! Закуривай 
|
|
| Автор: | Fidel [ 18 мар 2016, 07:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Спасибо Maxer! Уже прикурил))) Буду изучать! Просто солнышко светить стало ярче и подгонять, чтобы успеть все сделать до начала сезона! |
|
| Автор: | Griffin [ 20 апр 2016, 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Ребят, подскажите! Имеется Дайна 97 г.в. с нулевиком K&N. Сегодня хорошо погонял на ней и увидел небольшие плевки от масла с правой стороны. Такое было у меня на спортстере, но после промывки и обработки фильтра маслом для фильтров проблема исчезла. Правильно помню, что фильтр можно промыть любой жидкостью ( в том числе фэйри), а затем обработать маслом для нулевиков? |
|
| Автор: | VIctor [ 21 апр 2016, 09:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Коль скоро в ветке зашла речь о фильтрах, не мог бы кто нибудь подсказать надо пропитвыать маслом вот такой фильтр от LA CHOPPERS? Ни какой инструкции к нему не прилагалось. 
|
|
| Автор: | Alex_Sedov [ 21 апр 2016, 09:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Вот комплект для всего что нужно http://cdn.opieoils.co.uk/images/varian ... 5050-1.jpg 1) балончик с моющей жидкостью (аэрозоль) 2) масло для пропитки |
|
| Автор: | VIctor [ 24 апр 2016, 21:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Alex_Sedov писал(а): Вот комплект для всего что нужно http://cdn.opieoils.co.uk/images/varian ... 5050-1.jpg 1) балончик с моющей жидкостью (аэрозоль) 2) масло для пропитки Спасибо за совет |
|
| Автор: | isayl [ 17 май 2016, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
а новый заводской стоковый воздухан надо пропитывать? мыть его можно,или тупо выкинуть? |
|
| Автор: | VIctor [ 18 май 2016, 12:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Я свой помыл с помощью K&N средства и воды. Надо обильно его смочить промывкой, затем оставить минут на 20 и потом тщательно промыть под слабой струей воды, направленной изнутри фильтра наружу (сильным напорм можно повредить фильтр), затем просушить в естественных условиях и пропитать маслом из того же K&N набора. Мой фильтр снова стал красным, как новый. |
|
| Автор: | Alon [ 18 май 2016, 13:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Alex_Sedov писал(а): Вот комплект для всего что нужно http://cdn.opieoils.co.uk/images/varian ... 5050-1.jpg 1) балончик с моющей жидкостью (аэрозоль) 2) масло для пропитки Только в этом наборе масло не в аэрозольной упаковке. А как им пропитывать фильтр? просто поливать? |
|
| Автор: | Dis [ 18 май 2016, 13:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Тоже задумался, что делать со своим фильтром. Изначально думал, что у меня КН и начал искать пропитку с промывкой.Спасибо Тимусе, что подсказал, что его просто мыть надо. Так вот что я заметил, в фильтр выплевывает масло, мне сказали, что это норм для бигтвинов, но когда все это дело протирал, обратил внимание, что довольно грязно все в районе заслонки. Может поменять штатный фильр на что то более качественное? и на что? |
|
| Автор: | Mrak [ 18 май 2016, 14:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушный фильтр |
Dis писал(а): Так вот что я заметил, в фильтр выплевывает масло, мне сказали, что это норм для бигтвинов, но когда все это дело протирал, обратил внимание, что довольно грязно все в районе заслонки. вентиляция голов выведена в воздухан, экология-с 
|
|
| Страница 3 из 7 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
