Пока нелетная погода ,по ходу дела посмотрел почему N через первую передачу включается. Со второй даже на заглушенном моторе проскакивает. К сцеплению вопросов не имею по этому снял с коробки копирный вал и увидел очень интересную весч . Зубец коронки по которой бегает фиксатор выфрезерован буквой "зю" по этому фиксатор со второй передачи прямиком перескакивает на первую. С копирным валом уже не сделать ничего поскольку он цементированный посему подогнал фиксатор под паз коронки. Стало ,если без фанатизма, все работать. По правильному надо бы поменять вал конечно .
Схематично где то так .