Встречайте, таки и у меня начались проблемы с ловлей нейтрали.
С утра за 15км передвижения по городу - всё ок. Поехал вечером - в начале поездки тоже ок, стоя на красном как с первой так и со второй с одной попытки попадаю, а вот на обратном пути замучился. Ни с первой ни со второй...раз по десять туда сюда проскакиваю. Плюс появился дивный баг - переключаюсь с N на 1ую и ощущаю лёгкий толчок вперёд, ранее не припомню такого, плюс пару раз сегодня понаблюдал будто мот сам ехать пытается - стоишь себе на месте на N, выжимаешь лапку сцепления до рукоятки, втыкаешь первую - дёрг вперёд и тихонечко-тихонечко попёр. Останавливаешь его передним тормозом, ну вдруг это инерция после этого "дёрга", отпускаешь лапку переднего тормоза, ан нет, таки пытается ехать.
Если стоя на месте с N воткнуть 2ую, стоит как вкопанный - ни рывка вперёд, ни поползновений.
Один раз у меня мот с места пытался ехать самостоятельно с выжатым сцеплением, когда я забыл трос сцепления пристегнуть металлической клипсой к трубе рамы, на его законное место (у всех же на Спортстерах трос сцепления вместе с косой проводки прищелкнут к раме?!). Такое поведение меня тоже смутило - натяжение троса отрегулированно с учетом этого паразитного сопротивления от клипсы? Кхм...завёл трос под клипсу, стало всё ок.
Поразмыслил я и решил поиграться с натяжением троса, ну вдруг он подрастянулся и текущий ход лапки не позволяет полностью разжать сцепление. Мммм...данная версия опроверглась, уменьшил ход троса на миллиметр - эффект тот же, при N -> 1ая дергается вперёд и поймать нейтраль геморно.
В общем, резюмирую свой рассказ 
-на прогретом с N на 1ую, не разжимая лапку сцепления, дёргается вперёд, а очень редко - пытается ползти;
-на прогретом c 1ой на N и со 2ой на N целая эпопея;
-на прогретом если никуда не двигаясь с места воткнуть 1ую и попробовать вернуться на нейтраль - всё, охота на нейтраль началась;
-на незаведённом в любые положения без проблем;
-масло в коробке\сцеплении HD Formula+, пробег масла 820миль (1320км);
Завтра еще поиграюсь на холодном.
Чего может быть? Смотреть на корзину сцепления, не слиплись ли некоторые диски?
|
это я к тому, что не поленись проинспектировать все простейшие причины недовтыка, перевтыка и тд (уровень масла в том числе! может убежало куда))...на сколько я помню пробег у тебя совсем небольшой, да и первая передача вроде как не самая проблемная, вторую обычно у всех вышибает (не у харли а в общем)
