Спрингер это хорошо! Ты себе уже купил или думашь приобрести? Ходовые качества лучше не станут, скорее всего уменьшится ход работы и будет более слабой на скручивание относительно телескопа...

А ещё надо хитрО поизголяться с рамой..просто так на XL это не становится,я тож када то хотел это сделать)))

Наверно многим известно что альтернативный спрингер от компании DNA достаточно тяжелый.
При замене стоковой вилки на этот спрингер пришла мысль как и на сколько могут ухудшиться или улучшиться ходовые качества мотоцикла как раз в связи с тем,что устанавливаемая вилки раза в 2 тяжелее стоковой. Интересует у кого есть опыт установки такой вилки и ее дальнейшей эксплуатации.

Выписал себе с тормозной таблеткой тягой и осью в 2009.
Всё с виду качественно и кондово, хром идеальный, по весу оказалась гораздо тяжелее чем можно было предположить на коробке было написано корея.
но поставить не успел, друг погнул вилку на софтеле и я ему её уступил, плохо помню как её ставили но точно пилили ограничители и что то ещё, сорвали резьбу на тяге и ещё где то но поставили. морда задралась сантиметров на пять с 21 колесом.
Смотрелся с ней смешно, а рулился ещо хуже: скрипел, скручивался. Но мот сразу продался. потом через пару месяцев на авто ру я видел в продаже эту вилку в комплекте с колесом и тормозом за 90т
На спрингеры смотрю с улыбкой даже на родные, за исключением валуёвских.
Да с осью тоже проблемма была и мот тянуло в сторону.

тут уже писали - проблема с рулевой при установке у XL после 2004. Рама другая.