вчера открыл сезон,и заодно проверил изменения в поведении мотоцикла....вообще было ощущения нового мотоцикла ,заметное улучшение управляемости...спецом наезжал на дырки в асфальте и пересекал разделительную выпуклую разметку....,вообщем понравилось...
второе....ушел стук из коробки передач...практически ушел..,то есть он есть если прислушиваться очень..( стучали прямозубые шестерни коробки.это не критично,ездить можно..)..,стук ушел.из-за перехода от жесткой звезды на компенсатор SE...
третье...из-за замены хаба сцепы..( были сколоты 25 проц..шлицев)...ушел легкий стук при динамичном разгоне с низов ..,щас вообще тишина..
четвертое...а вот визуально вибрации на холостых не уменьшились совсем.хотя были заменены все опоры и крепежи двига...,как тресся ,так и трясется...ни на йоту не уменьшилось...
ну и последнее..,так как стоит таргет тюн с настроенной и обкатанной прошивкой..,поставил фильтр от 14 года с обычным бумажным фильтром..,не кручу двиг больше 4200 об...сделал несколько хороших разгонов ..,и разницы с нулевиком не заметил вообще....,думается мне,нулевик дает эффект только на больших оборотах ,как ппер отлично,так и прет..,стоят 555 валы от вудса и расточен до 103...,вообщем буду ездить на стоковых бумажных
