Камрады, нужна ваша помощь.
Суть проблемы:
Решил отрегулировать натяжение ремня по мануалу - вывесил колесо, вытащил шплинт, попустил гайку оси.
Отпускаю правую шпильку регулировочную - все норм, левую, а она откручивактся, но ось с этой стороны не идет вперед (к мотору).
И так и сяк, даже через деревяшку подстучал, без толку.
Расстояние между центром оси маятника и осью с обоих сторон как смог выровнял - разнобой 3 мм., если совсем ровнять то ремень перетянут совсем получается, а отпускать - левая шпилька с заглушкой просто болтаются.
Причем выход регулировочных шпилек из гайки с обоих сторон разный получается.
Кто опытный, подскажите, не могу скумекать в чем проблема.

Спасибо, стучал, может посильнее?
может суппорт заднего тормоза прикипел или закис, или что то в этом роде?

Осталось найти б.у. ремень )

Мужики кто катал на ремнях Continental Ctam???
Как они по качеству??? Фирма солидная, но всякое бывает.

Здравствуйте. Недавно стал счастливым обладателем buell xb12ss (или горя хапнул на свою лысеющую голову, пока ещё не знаю), но ремешок у него подуставший, хотелось бы заменить перед сезоном. Поэтому есть несколько вопросов.
1. Совпадают ли стандарты ремней у харлеев и бьюэлов? У меня ремень 1 и 1/8 на 135 зубов (как у некоторых моделей Харли) но одинаковы ли профиль, ширина, высота зуба?
2. Многие харлеевские ремни имеют ребрение с наружной стороны, мой же ремень гладкий. Как отнесётся натяжной ролик к ребристому ремню? Или нужен гладкий и только гладкий?
3. В теме уже поднимались вопросы о ремнях Contitech, но они остались без ответа. Может за прошедшее время что-то изменилось, и у кого-то появился опыт их эксплуатации?