| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Стартер - срабатывание через раз http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=18&t=14164 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | МихаилОмск [ 16 июл 2018, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Стартер - срабатывание через раз |
Добрый день, уважаемые! Прошу помощи в определении проблемы по стартеру или направить на путь истинный. Имеем электроглайд 2002 года. Регулярно не срабатывает стартер с кнопки пульта на руле. Максимум щелкает реле под сиденьем, а иногда и оно не щелкает. Иногда даже щелкает втягивающее реле в самом стартере, но крутить не начинает. Зимой при полной разборке мотоцикла снимал и отвозил стартер в Омске в фирму по ремонту стартеров и генераторов. С их работой знаком уже более 10 лет и в качестве уверен. Весь стартер был перебран и отрегулирован. Мастер обратил внимание, что медные пятаки были смещены и их тоже отрегулировали. Далее - недавно совсем приобрел новый аккумулятор Deka 30A. Зарядил как положено импульсной зарядкой. Обратил внимание на вольтметр в приборке, который показывает почему-то 10 вольт при полностью заряженном аккумуляторе. При этом проверяю аккумулятор тестером, который показывает 12,8 вольт под нагрузкой. При работе двигателя в рабочем режиме вольтметр показывает 13,5-14 В. Далее – почистил все клеммы на самом стартере, чтобы убрать окислы. И зимой, как знал, купил кнопку на стартер, для принудительного досыла соленоида (Starter Switch for Solenoid Housing). Думал, что при прослушивании музыки сильно высасывается аккумулятор. И ради чистоты эксперимента неделю ездил вообще не включая магнитолу. Все тоже самое. Вчера, допустим, ситуация такая – повернул тумблер замка в положение IGN, – на пульте килсвитч в положение Run, – нажимаю кнопку старт – стартер крутится. Но вспомнил, что не открыл краник и отпустил кнопку. – Открыл краник. – Опять нажимаю кнопку старт – и все! Только щелкает реле. Проверил аккумулятор тестером - 12,8 В. - Нажимаю кнопку досыла соленоида – мотоцикл заводится с «пол пинка». Уже и не знаю куда глядеть. Предположений несколько: 1 – все таки проблема в стартере; 2- проблема в проводке; 3- проблема в кнопке старт. Но может кто-нибудь сталкивался и подскажет куда смотреть. Буду признателен. |
|
| Автор: | den73 [ 16 июл 2018, 13:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
В самой релюхе стартера может быть проблема... Она может щелкать, а контакты подгоревшие, то дают контакт, то нет. У меня похожее было на интрудере 1500 |
|
| Автор: | proffil [ 16 июл 2018, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
похожая проблема была на рк103се , но там моск парил замок зажигания, и в последствии кнопка на заднице стартера была как выход из положения. но как заменим контактную пару на замке так сразу и проверю. |
|
| Автор: | scobak [ 16 июл 2018, 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
Цитата: - Нажимаю кнопку досыла соленоида – мотоцикл заводится с «пол пинка». - сними крышку с кнопкой и посмотри положение контактов под ней. бывает, что они прокручиваются и становятся не параллельно с контактами кнопки - тогда имеем такой гемор. - проверь массу с аккума на раму. внизу мопеда, где-то под коробкой педерач. Цитата: который показывает почему-то 10 вольт |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 16 июл 2018, 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
scobak писал(а): Цитата: - Нажимаю кнопку досыла соленоида – мотоцикл заводится с «пол пинка». - сними крышку с кнопкой и посмотри положение контактов под ней. бывает, что они прокручиваются и становятся не параллельно с контактами кнопки - тогда имеем такой гемор. - проверь массу с аккума на раму. внизу мопеда, где-то под коробкой педерач. Цитата: который показывает почему-то 10 вольт Пусть сначала с реле, которое под сиденьем разберется - вышеуказанные советы могут быть полезны лишь когда соленоид исправно и стабильно хлопает, но стартер не включает. Сам вольтметр если работает в цепи с потерями, то и на оборотах он будет показывать с теми же потерями. А у ТС, как я вижу, на оборотах напруга за 13 В. Если потери в проводке, то в сети получается напряжение должно быть более 15 В. Что уже совсем не есть хорошо и кроме потерь в проводке есть вопросы к РР. Для начала сравнить показания в разных режимах. Если при 13 с лишним вольтах в сети показания штатного вольтметра близко к истине, значит врет вольтметр. И всё. |
|
| Автор: | МихаилОмск [ 17 июл 2018, 11:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
Спасибо за предложения. Забыл написать в начале. На реле тоже сначала были подозрения. Поэтому их достал из под седла. Там их стоит 2 одинаковых, как по разъемам, так и номерам на них же. Одно отвечает за свет, другое за стартер. Поменял их местами ничего не изменилось. Дополнительно покопав на англоязычных форумах, для себя определил следующее: 1 разобраться с массой на корпус и показаниями вольтметра, если не поможет - 2 найти новые реле, если тоже не поможет - 3 разобрать сам пульт на руле. Если не поможет - застрелиться ))) |
|
| Автор: | seraserter [ 17 июл 2018, 11:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
МихаилОмск писал(а): Если не поможет - застрелиться ))) Когда конь не везёт, стреляют его, а не себя! |
|
| Автор: | Ковбой Marlboro [ 17 июл 2018, 12:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
МихаилОмск писал(а): Далее - недавно совсем приобрел новый аккумулятор Deka 30A. Зарядил как положено импульсной зарядкой. Обратил внимание на вольтметр в приборке, который показывает почему-то 10 вольт при полностью заряженном аккумуляторе. При этом проверяю аккумулятор тестером, который показывает 12,8 вольт под нагрузкой. При работе двигателя в рабочем режиме вольтметр показывает 13,5-14 В. Я б вот отсюда копал. Где-то по подключению силовых проводов косяк. |
|
| Автор: | scobak [ 17 июл 2018, 12:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
Ковбой Marlboro писал(а): МихаилОмск писал(а): Далее - недавно совсем приобрел новый аккумулятор Deka 30A. Зарядил как положено импульсной зарядкой. Обратил внимание на вольтметр в приборке, который показывает почему-то 10 вольт при полностью заряженном аккумуляторе. При этом проверяю аккумулятор тестером, который показывает 12,8 вольт под нагрузкой. При работе двигателя в рабочем режиме вольтметр показывает 13,5-14 В. Я б вот отсюда копал. Где-то по подключению силовых проводов косяк. а я б вообще не принимал во внимание показания стокового вольтметра. пользуйся мультиметром |
|
| Автор: | Shkafan [ 17 июл 2018, 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
МихаилОмск писал(а): Спасибо за предложения. Забыл написать в начале. На реле тоже сначала были подозрения. Поэтому их достал из под седла. Там их стоит 2 одинаковых, как по разъемам, так и номерам на них же. Одно отвечает за свет, другое за стартер. Поменял их местами ничего не изменилось. Дополнительно покопав на англоязычных форумах, для себя определил следующее: 1 разобраться с массой на корпус и показаниями вольтметра, если не поможет - 2 найти новые реле, если тоже не поможет - 3 разобрать сам пульт на руле. Если не поможет - застрелиться ))) У тебя на аватарке все верно указано! А копай да провода, кнопки и релюшки и я бы ещё залез посмотрел как втягивающее срабатывает, под грибком может какая гадость, вручную можешь протолкнуть, а сил у электрики не хватает. |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 17 июл 2018, 14:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
МихаилОмск писал(а): Спасибо за предложения. Забыл написать в начале. На реле тоже сначала были подозрения. Поэтому их достал из под седла. Там их стоит 2 одинаковых, как по разъемам, так и номерам на них же. Одно отвечает за свет, другое за стартер. Поменял их местами ничего не изменилось. Дополнительно покопав на англоязычных форумах, для себя определил следующее: 1 разобраться с массой на корпус и показаниями вольтметра, если не поможет - 2 найти новые реле, если тоже не поможет - 3 разобрать сам пульт на руле. Если не поможет - застрелиться ))) Масса на стартер идет сразу с аккумулятора, а потом уже на корпус. Масса на корпус в силовой цепи стартера не участвует. Вольтметр - тем более. И вообще, задолбался объяснять - если соленоид не хлопает, то силовая часть проводов не успевает еще включиться! Если под задницей щелкает реле, но не щелкает соленоид, то с пультом всё в порядке. Или реле, или сам соленоид, или провод от реле к нему. Или на реле не приходит "+" для соленоида. Всё, нет больше в той цепи ничего. |
|
| Автор: | Ковбой Marlboro [ 17 июл 2018, 14:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
scobak писал(а): а я б вообще не принимал во внимание показания стокового вольтметра. пользуйся мультиметром Стоковый вольтметр, конечно, не СИ, а инстумент текущей диагностики. Но показывать что-то из серии "погода на марсе" не должен. А мультиметором напряжение мерял только на клеммах аккумулятора или где-то в цепях мотоцикла? На аккумуляторе может быть одно, а на стартер приходить другое. |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 17 июл 2018, 15:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
Если обмотка соленоида так просаживает напряжение в сети, что сам соленоид не может включиться, там даже показания вольтметра не пригодятся - лампочки сигнальные должны потухнуть или очень сильно потускнеть ТС, возьми уже кусок провода и не включая зажигания с аккумулятора подай + на управляющий разъем соленоида (туда зеленый провод приходит). Если из пяти попыток все пять раз стартер будет крутить, то ищи там, где я сказал выше. Если нет - еще раз проверь провода толстые от аккума до стартера ("-" - до картера коробки), если всё ок - вези стартер обратно мастерам. |
|
| Автор: | МихаилОмск [ 09 авг 2018, 13:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стартер - срабатывание через раз |
Всем спасибо за подсказки. Проблему решил. Зачистил все минусовые контакты. По моему решил проблему минусовой провод, который крепится на корпус через болт крепления стартера к гусятнице. Так как стартер красился и на самой клемме провода было много окислов от старости. Но на всякий случай почистил вообще все соединения и на главном предохранителе. Короче, все отлично. Но кнопку на стартере все равно оставил на всякий случай )))) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|