И так, эксперимент признан неудачным. Перемотанный генератор будучи установлен в мот, поначалу показал очень даже оптимистичные результаты, однако при попытке доехать до горы (маршрут "Западно дегунино - воробьёвы горы") повторно совершил акт самосожжения. Причем в той же самой катушке, что выгорала и до этого - её легко выделить на глах среди других по одной отгоревшей пластине.
При прозвонке, обмотка начала звониться на корпус, хотя до поездки этого не делала.
Вывод - я всё же где-то нарушил технологию. Предположительно, перед намоткой провода нужно было хорошенько покрыть электроизоляционным лаком саму железную основу стартера. Видимо, от вибрации какой-то из нижних витков прикоснулся к корпусу, протёр лак и вызвал перегорание.
Что ж, будет наука...
Что интересно, тот статор, что стоит у меня сейчас, это статор перемотанный в конторе агс-сервис. На нём я проехал около полутора тысяч миль в прошлом сезоне и уже около двух сотен в этом. И до сих пор работает. Видимо там они технологию знают лучше меня.
)