на прошлом мотаке пользовал сигналку Пандора 4400 + цепь VICMA с сиреной + замок XENA с сиреной, думал еще установить GPS маяк, да так и не поставил.

За 2 года Пандора глюкнула только 2 раза, выражалось это тем, что до сигналки нельзя было с мобильника дозвониться. Проблема была в контактах сим карты, глюк лечился просто: вынул симку, продул гнездо, вставил симку обратно, появился дозвон. Жрет кстати сигналка мало, если норм аккум, то только примерно через неделю простоя мотоцикла приходит смс сообщение о малой зарядке аккумулятора. Самый большой плюс Пандоры 4400 это ее автоматическая работа, не надо каждый раз жамкать брелок, что бы её вкл/выкл, отошел от байка на несколько метров она сама включилась, подошел сама выключилась.

Цепью Vicma на 120 см, пристегивал байк не колесом к чему то, а за перо руля, продевая цепь между верхней и нижней траверсами. Тут я вижу несколько плюсов: чехол цепи остается довольно чистым так как не валяется на асфальте/земле, чем выше цепь от земли, тем сложнее её перекусить болторезами, демонтировать вилку дольше и сложнее чем снять колесо. Если байк не к чему было пристегнуть, блокировал цепью заднее колесо, продевал сквозь спицы колеса и запирал её на сиденье, в свою очередь спинка пассажира работала как блокиратор, не давала возможность сбросить цепь с сиденья на землю.

У замка XENA уж очень чувствительный датчик движения, немного замешкаешься со снятием замка получишь "удар" сиреной по ушам

Понятное дело, что если мотак "заказали", то ни что его не спасет от угонщика профи, другое дело, что профи мало, а школоты много и тут уже, чем больше систем защиты, тем лучше

А, XENA на диск села без проблем? Я, как то брал ЭБУС, так на диск не села. Ширина дика больше проема замка.

использую банальный ДжПиЭс маяк, тема вообще для ленивых - менях батарейки все
из минусов - шлет смс 2 раза в день где мотак, в остальное время спит, но можно разбудить специальными командами

ХЗ как насчет мопедов, но с поиском угнанных машин куча successful story - хозяева успешно находили свои угнанные пепелацы. Даже у меня личный знакомый такой есть.

И еще у меня беда- сигналка немая, т.е. фарами моргает,но не орет. Прошлые сезоны забил на нее. В чужих дворах ночью и возле работы замок на диск одевал...В этом году по цене 883 2005г за ~400 тр на автору...очково как то.

Срубать штатную и ставить новую? Реанимировать "голос" на штатной? Забить? захотят угнать-угонят...

Я на своём хотел снять акум, начал снимать клеммы - а она орёт и не затыкается. Короче акум оставил в байке.)) DMC скажи пожалуйста, а чтобы её заткнуть надо отсоединить штэкер идущий к блоку управления сигналкой?

надо включить зажигание, и отсоединить АКБ при включённом зажигании.

Подлючать обратно АКБ в таком случае, надо тоже при включенном зажигании?

Дим, а такой вопрос: антенна под седлом есть, вставлена в ТССМ, сирены снизу нет.
мот на сигналку не встает и не снимается(поворотники не мигают, ключик на панели не мыркает).
это значит она просто деактивирована? как ее активировать? самому можно или к дилерам везти? сирену с домиком кстати уже купил, только еще не добрался подключить, в электросхеме уже все нашел.

спасибо, я так и думал)))
эх, далековато ты живешь...