Цитата:
Измерил сопротивление резисторов, которые стоят в эмуляторах лямбда-зондов PCIII - 1 МОм.
LebowskiyJr,это то что нам нужно!
| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Как немного обогатить смесь на EFI? http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=18&t=1408 |
Страница 2 из 7 |
| Автор: | LebowskiyJr [ 13 ноя 2012, 16:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
electro писал(а): 2 SB_ Может чем-нить поможет: на датчик идёт не чистая масса, а +5V от ECM, как и на все остальные датчики. Ну, не зна, как все ли, и у всех ли, я по схеме свежего Спортстера смарю. Так вот там к датчикам кислорода и температуры идет "5V sensor ground", то есть это не общая масса мотоцикла, а масса отдельная для некой совокупности датчиков. Не зная принципа действия датчика не берусь фантазировать как на его работу повлияет делитель на резисторах. |
|
| Автор: | electro [ 13 ноя 2012, 16:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
"все остальные датчики" имеется ввиду на Dyna 2006. Пишу вглядываясь в эл. схему Dyna2006 )) |
|
| Автор: | SB_ [ 13 ноя 2012, 16:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
я пока не уверен насчет массы и +5V. по схеме там земля - отдельная для датчиков. может, на ней и есть какой-нить потенциал относительно массы минуса на аккуме. но измеряется именно разница потенциалов, возникающая в лямбда зонде - 0 .. 1 Вольт по причине наличия отдельной земли датчиков пока так и не прикрутил индикатор качества смеси. |
|
| Автор: | schmidt [ 13 ноя 2012, 18:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
SB_ писал(а): schmidt писал(а): А мне вот интересно почему ТС отказался от возможности замены топливной карты родном мозгу. да просто в киеве это никто не сделает. а те готовые топливные карты , что продаются в картриджах - тоже "бедные". еще один момент -хотелось бы достичь AFR 13.5 - а это уже за рабочим диапазоном датчиков кислорода (лямбда-зондов) значит, буду пока собирать информацию и думать. зима длинная. Не совсем понял тебя сейчас, исходя из твоих симптомов надо обогатить смесь, соответственно она должна быть ниже 13,5. да и в общем лямбды только подтягивают смесь к топливной карте исходя из атмосферных данных и качества топлива, а никак ее не регулируют. Притом тебе надо смотреть смесь во всем диапозоне положения ручки газа. З.ы. Сейчас открывал стандартную карту мота с лямбдами, там диапазон от 12,5 до 15 с шагом 0,5. |
|
| Автор: | SB_ [ 14 ноя 2012, 11:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
я пока только разбираюсь, что у меня там есть. но похоже, смесь у меня сейчас бедная - 14.7 или около того. свечи белые. |
|
| Автор: | electro [ 14 ноя 2012, 14:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
Такой состав смеси считается нормальным для этих моторов. Вот цитата из сервис-манула: "When the air/fuel mixture is ideal, approximately 14.6 parts air to 1 part fuel, the voltage will be approximately 0.45 V." |
|
| Автор: | electro [ 14 ноя 2012, 20:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
SB_ какие ты разъёмы использовал ? есть на них опознавательные знаки ? |
|
| Автор: | SB_ [ 15 ноя 2012, 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
заказал оригинальные HD, они пришли не все, нашел аналог на радиорынке. маркировка - 1 и 2 - сигнал и земля. |
|
| Автор: | SB_ [ 30 янв 2013, 16:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
из бездонных недр интернета всплыла инфа по XiED делителю сигнала от лямбда-зонда номиналы резисторов - 10 КОм и 20 КОм. пришел заказанный на е-бее SE Race Fueler. появилась идея использовать SE RF и делители (XiED) вместе. надо поразмыслить, надо ли это. |
|
| Автор: | electro [ 30 янв 2013, 18:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
Если судить по разъёмам, то SE Race Fueler есть аналог XiED |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 12 фев 2013, 09:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
SB_ писал(а): в интернете нашел инфу, что имитатор харлеевского лямбда-зонда - это резистор на 1 МОм. Сейчас вот очень сильно нужна точная информация по данному вопросу. Подскажите, кто в курсе: всё таки МегОм или другой резистор способен симитировать Харлейский лябда-зонд? Симитировать, как я себе понимаю - обеспечивать такую силу тока и уровень (напряжение) сигнала, какой должен быть на датчике в неком усредненном варианте рабочих условий... Ведь если для делителя нужно 10 КОм+ 20 КОм - это = 30 КОм, то есть 30 000 Ом. МегОм = 1 000 000 Ом..... Вообще не сопоставимые цифры... |
|
| Автор: | electro [ 18 фев 2013, 11:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
Измерил сопротивление резисторов, которые стоят в эмуляторах лямбда-зондов PCIII - 1 МОм. Вопрос в тему - какая резьба в отверстиях лямбда-зондов на Dyna 06 ? И может кто сталкивался, из какого материала лучше изготовить заглушки для этих отверстий. |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 18 фев 2013, 12:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
Спасибо за инфу! Извини, не знаю значение слова эмулятор. Очепятка или пробел в мойом образовании(((( А в твоих "эмуляторах" кроме резисторов еще есть чо? |
|
| Автор: | electro [ 18 фев 2013, 12:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
Кроме резистора ничего там нет. Разъём и в нём резистор ) |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 18 фев 2013, 12:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
Супер, спсб. Жаль не могу тебе ничем помочь, но сам бы заглушки сделал наверное из латуни или из нержавейки... |
|
| Автор: | iron 883 [ 18 фев 2013, 19:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
Цитата: Измерил сопротивление резисторов, которые стоят в эмуляторах лямбда-зондов PCIII - 1 МОм. LebowskiyJr,это то что нам нужно!
|
|
| Автор: | electro [ 21 фев 2013, 17:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
electro писал(а): Вопрос в тему - какая резьба в отверстиях лямбда-зондов на Dyna 06 ? И может кто сталкивался, из какого материала лучше изготовить заглушки для этих отверстий. Значитцо отвечаю сам себе ))) мож ещё кому-нибудь пригодится. Резьба на лямбда-зондах Dyna 06 - М18*1.5. Вместо лямбд идеально вкручиваются пробки маслосливных отверстий Toyota (p/n 90341-18016) |
|
| Автор: | SB_ [ 21 май 2013, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
звезды наконец-то сошлись нужным образом, и я сделал самодельный делитель напряжения на лямбда-зонд - резисторы на 10КОм и 20КОм. правда, деталей хватило только на один делитель из двух. но для эксперимента - достаточно. nightrider.com рекомендует ставить два, но если один - то на задний цилиндр, как на более горячий. имеем : дайна 2006, двигатель ТС88А по всей видимости, "мозги" перепрошиты под Stage 1 воздушный фильтр SE non oiled выхлоп ThunderHeader, заводские лямбда-зонды установленый ранее SE Race Fueler снят по причине того, что я не смог его нормально настроить. делитель (2/3) на лямбда-зонд заднего цилиндра. эта штука действительно работает. завелся как обычно, через пару минут прогрева загорелся Check Engine, потом через минуту потух. интернет сообщает, это связано с особенностью программы ECU именно дайны 2006 года - сигнал с датчика, через делитель, был меньше 250мВ, и это не понравилось "мозгам". у 2007 и позже мозги не такие нервные. недо-прогретый мотор работает как обычно (open loop) с прогревом однозначно стало лучше. вырос крутящий момент, плавность при трогании. звук выхлопа поменялся, стал более "сочным". вот цвет свечей после поездки 20 км (знаю, маловато для объективной картины, половина пути - по пробкам 1-2-3 передачи)  плохо передались цвета, левая свечка - с заднего цилиндра, темнее. без делителя изоляторы свечей были просто белые. центральные элекроды - белесый налет, оттенок скорее синеватый. а сейчас - просто рыжая красота. не понятно, отчего порыжела свеча на переднем цилиндре. возможно, передний и задний инжекторы не совсем независимы. кто знает - подскажите. дальше в планах - все таки добраться до радио - рынка, накупить деталей, и сделать два делителя, но с подстроечными резисторами, чтобы настраивать коэффициент деления - от 1 до 2/3. |
|
| Автор: | SB_ [ 23 май 2013, 11:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
новая версия - с регулировкой  внутри 
|
|
| Автор: | SB_ [ 23 май 2013, 15:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как немного обогатить смесь на EFI? |
зачем нужен переменный резистор в этом варианте. в оригинале - был постоянный резистор. он дает максимальный эффект по обогащению смеси. но у дайны 2006 года ECU ("мозги") отличается особой чувствительностью к величине сигнала с датчиков кислорода. во время прогрева, а иногда - и при движении, загоралась и тухла лампа "check engine". настройка этого подстроечного резистора в одном крайнем положении - ноль эффекта, но и лампочка не загорается в другом крайнем положении - максимальный эффект, лампочка загорается у 2006 дайны. у 2007 и более поздних моделей, возможно, и не загорается - не знаю. я себе настраиваю на максимально возможный эффект, и чтобы лампочка зажигалась пореже. сначала с одним делителем на заднем цилиндре. потом со вторым - на переднем. |
|
| Страница 2 из 7 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|