| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Chopper Rostov Don (Evo 80") http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=17&t=12907 |
Страница 13 из 23 |
| Автор: | fa11en [ 25 май 2018, 20:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
Думал мож элипсность на цилиндре, но это уже другие цилиндры и свкжая поршневая с кольцами второго ремонта и тоже самое. Такое ощущение что бошки особые, мол для понижения степени сжатия |
|
| Автор: | blackshmit [ 26 май 2018, 15:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
J.Mackdun писал(а): Выставляешь ВМТ на том цилиндре, который регулируешь, от руки выкручиваешь штангу,чтобы она упёрлась в гидрик, делаешь столько оборотов,сколько указано в инструкции к штангам(бывает 3, бывает 4), контришь. дополню: ВМТ такта сжатия.. чтоп не париться- по искре определяем.. но я могу и "насоветовать"  С Хорлеями опыта нет, но думаю что принцип мало отличается от Касьяна, ЗаЗ-а, Газона, и.. (вспоминаю, чё ещё чинил)..
|
|
| Автор: | Зурабыч [ 26 май 2018, 17:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
J.Mackdun писал(а): Какая связь му октановым числом бензина и компрессией? Приношу свои извинения, ни какой связи, но она у меня от этого не меньше, а вот у ТС имхо маловата) зы для ТС может быть полезна эта статья: [url]http://wiki.zr.ru/На_что_влияет_компрессия[/url] |
|
| Автор: | шарабан [ 26 май 2018, 21:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
не стоит совать свой нос в вещи, о которых не имеешь вообще никакого представления. тогда и извиняться не придется. |
|
| Автор: | Зурабыч [ 26 май 2018, 21:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
шарабан писал(а): не стоит совать свой нос в вещи, о которых не имеешь вообще никакого представления. тогда и извиняться не придется. Так ты и в этом "консультант"?  В следующий раз, когда буду "совать", обязательно к тебе обращусь
|
|
| Автор: | fa11en [ 27 май 2018, 03:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
Уточнял у продавца на ебей у которого покупал регулировочные штанги, сколько крутить оборотов или флэцев. Сказал 3.5-4 оборота ну и флэтцев 21-24 исходя из шестигранного болта. У меня так собственно и стоит. |
|
| Автор: | Kap1tan [ 27 май 2018, 11:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
Привет! Проверь ещё раз у меня штанги крутились на 18 фальцев 24 это ещё один полный оборот мне кажется многовато. Спецы точнее подскажут я думаю! |
|
| Автор: | шарабан [ 27 май 2018, 11:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
Ход внутреннего поршня гидрика около 6мм (5.8 кажись ЕМНИП). Обычно его поджимают до половины хода, т.е. на 2.6-3мм. Самый простой способ: установить пустой гидрик и считать кол-во на штанге - от касания штангой гидрика и до упора. Потом полувшееся кол-витков поделить пополам (можно считать плоскости гайки, так точнее получится) и на это кол-во открутить штангу обратно. Например, от касания до упора получилось 6 полных витков и 2 флэта. 6х6+2=38. 38/2=19=3 витка и 1 флэт - закрутить штангу обратно на это кол-во. |
|
| Автор: | fa11en [ 27 май 2018, 23:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
шарабан писал(а): Ход внутреннего поршня гидрика около 6мм (5.8 кажись ЕМНИП). Обычно его поджимают до половины хода, т.е. на 2.6-3мм. Самый простой способ: установить пустой гидрик и считать кол-во на штанге - от касания штангой гидрика и до упора. Потом полувшееся кол-витков поделить пополам (можно считать плоскости гайки, так точнее получится) и на это кол-во открутить штангу обратно. Например, от касания до упора получилось 6 полных витков и 2 флэта. 6х6+2=38. 38/2=19=3 витка и 1 флэт - закрутить штангу обратно на это кол-во. Опять таки, суть вопроса была же в том что возможно клапана поджаты и поэтому компрессия низкая по показаниям датчика. Получается если я не на 4 оборота затяну штанги, а допустим на 2, то компрессия должна вырасти. Если без изменений, то значит не в клапанах дело. Логично? |
|
| Автор: | J.Mackdun [ 28 май 2018, 01:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
Цилиндры на утечки проверял? |
|
| Автор: | fa11en [ 28 май 2018, 02:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
J.Mackdun писал(а): Цилиндры на утечки проверял? я так понимаю прибор нужен. а где его взять то? Не проверял как на старых так и на новых. На двух разных пар цилиндров и на разных поршнях выше 8 не было. На первой паре поршня и кольца были в минимальных допусках. На втором комплекте допуски поболя и тоже самое. Масло не жрёт, тащит будь здоров. Компрессию мерил на двух разных компрессометрах Попробую штанги регулировочные послабить, поглядим. Но раньше стояли без регулировки, стоковые и было тоже самое. Такая камера сгорания 
|
|
| Автор: | шарабан [ 28 май 2018, 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
fa11en писал(а): шарабан писал(а): Ход внутреннего поршня гидрика около 6мм (5.8 кажись ЕМНИП). Обычно его поджимают до половины хода, т.е. на 2.6-3мм. Самый простой способ: установить пустой гидрик и считать кол-во на штанге - от касания штангой гидрика и до упора. Потом полувшееся кол-витков поделить пополам (можно считать плоскости гайки, так точнее получится) и на это кол-во открутить штангу обратно. Например, от касания до упора получилось 6 полных витков и 2 флэта. 6х6+2=38. 38/2=19=3 витка и 1 флэт - закрутить штангу обратно на это кол-во. Опять таки, суть вопроса была же в том что возможно клапана поджаты и поэтому компрессия низкая по показаниям датчика. Получается если я не на 4 оборота затяну штанги, а допустим на 2, то компрессия должна вырасти. Если без изменений, то значит не в клапанах дело. Логично? Вряд ли компрессия вырастет, если прослабить штанги. Величина продавливания гидриков влияет на динамические процессы при высоких оборотах, на шумность работы и т.д. На компрессию она может влиять только при совсем неправильной настройке штанг. Варианты: померять компресс. на горячем и холодном моторе, сравнить показания; при замере полностью открыть заслонку карба; капнуть неск капель масла в цилиндры и померить. |
|
| Автор: | fa11en [ 28 май 2018, 19:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
шарабан писал(а): Варианты: померять компресс. на горячем и холодном моторе, сравнить показания; при замере полностью открыть заслонку карба; капнуть неск капель масла в цилиндры и померить. Спасибо! Вечером попробую |
|
| Автор: | fa11en [ 29 май 2018, 00:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
Замерил компрессию на горячую пока что. Просто выкручены две свечи и крутил стартером, показало 7.9 на заднем и 8 на переднем. Потом зафиксировал ручку газа на максимальном открытии. Прибор показал на заднем горшке почти 18. 
|
|
| Автор: | fa11en [ 29 май 2018, 00:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
Как не смешно, но я был не в курсе что надо при замере ручку газа выкрутить на полную. Еще в том году когда были первые тесты байка, ставил его у ребят в автосервисе и они говорили что мол свечи выкручиваешь и мерий компрессию крутя стартер. В двигло тогда еще не лез и не форсировал. Зимой стал изучать и разбираться что к чему но опять исходя из авто тюнинга на примере наших ТАЗОВ. А мотомехаников и не знаю. Забавно...мотоцикл с циклом Ибадуллаева что ли вышел. А я не мог понять чего он на 1-2 скорости может буксовать колесом при резком ускорении а компрессия при этом 8. Да и заглохнуть разок при 6000+ после перегрева не мог минуту из-за 92-95 бензина, а компрессия же 8 всего, что ему надо, свечи что ли с не тем калиным числом...а оказывается 18... жесть. |
|
| Автор: | Зурабыч [ 29 май 2018, 07:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
| Автор: | scobak [ 29 май 2018, 08:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
fa11en писал(а): Уточнял у продавца на ебей у которого покупал регулировочные штанги, сколько крутить оборотов или флэцев. Сказал 3.5-4 оборота ну и флэтцев 21-24 исходя из шестигранного болта. У меня так собственно и стоит. https://www.sscycle.com/tech-info/instr ... adjustment .jpg?sfvrsn=0) .jpg?sfvrsn=0)
|
|
| Автор: | шарабан [ 29 май 2018, 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
fa11en писал(а): Замерил компрессию на горячую пока что. Просто выкручены две свечи и крутил стартером, показало 7.9 на заднем и 8 на переднем. Потом зафиксировал ручку газа на максимальном открытии. Прибор показал на заднем горшке почти 18. манометр возможно привирает процентов на 10-15 в плюс. какой распредвал у тебя стоит? |
|
| Автор: | fa11en [ 29 май 2018, 17:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
шарабан писал(а): манометр возможно привирает процентов на 10-15 в плюс. какой распредвал у тебя стоит? Распредвал эдверс 27 Портированы бошки, чутка расточено седло впускного клапана, также уменьшен клапан в диаметре под седло, немного утоньшена ножка клапана у основания. Выпускной немного сглажен со стороны камеры сгорания и также портирован выпуск. Пружины клапанов эдверс 550". Облегчегы тарелки клапанов. Прокладка гбц около 0.5мм. Карб микуни 45 |
|
| Автор: | шарабан [ 29 май 2018, 22:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chopper Rostov Don (Evo 80") |
fa11en писал(а): Распредвал эдверс 27 Портированы бошки, чутка расточено седло впускного клапана, также уменьшен клапан в диаметре под седло, немного утоньшена ножка клапана у основания. Выпускной немного сглажен со стороны камеры сгорания и также портирован выпуск. Пружины клапанов эдверс 550". Облегчегы тарелки клапанов. Прокладка гбц около 0.5мм. Карб микуни 45 ясно. Andrews EV27 хороший вал как вариант: если не планируешь больше менять вал, то можно взамен регулируемых штанг поставить обычные, нерегулируемые. S&S продает трубки и наконечники. Трубки на токарном станке отрезаются на свой размер (на размер настроенных регулируемых штанг минус длина наконечников-шариков), запрессовать наконечники и получатся легкие и надежные штанги под твой вал. Обычные регулируемые весят чуть более 100гр, самодельные будут где-то в 2 раза легче. |
|
| Страница 13 из 23 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|