Старт/ стоп, не понятно, у меня без фиксации, нажал замкнул реле старта, завёлся отпустил. А дальний/ближний с фиксацией ставится вообще-то. Если без фиксации, то очередной колхоз с реле, но я такого не встречал.

Дело в том что они все работают одинаково, на замыкание/размыкание, но нет фиксирующего положения. Соответственно как теперь переключать ближний/дальний и старт/стоп двигателя?

И тут возник вопрос, как подключить кнопки?

Изображение

Пульты с такими кнопками Харлей перестал ставить в 1981 году. Ездил с такими домиками. Как это работало изначально для меня загадка поскольку в стоке стояло обычное двухконтактное реле поворотов. По всей вероятности пока кнопка нажата поворотник моргает. Меня это несколько не устраивало по этому нашел кнопки с фиксацией как у Sethgazza. Только тогда никаких али не было, но имелись профильные магазины со множеством ништяков. Вот в Микронике и нашел их. Надо сказать крайне ненадежная вещь для мотоцикла по этому есть смысл сразу несколько штук взять. К тому же декоративные клавиши с оригинальных кнопок просто так на них не встают но если постараться то все очень даже ничего срастается.

Они сделаны под реле, которое еще от 10к сверху стоит. В прошлом году с такой же проблемой столкнулся. Выход помог найти всеми нелюбимый алиэкспресс. Цена кнопки с фиксацией 30 рублей (PB05A)
Если по каким то соображениям не хочешь пользовать алишные, покупаешь m-unit и вперед. Или делаешь сам на ардуино, но опять с али Все дороги ведут либо в Голливуд, либо в Бангладеш

Так у нее то же два контакта, такая подойдет на стоп двигателя, а на ближний дальний нужно трехконтактную.

А я про свет ничего не говорил , но у меня сделан свет на диодах, и ближний загорается с ключа, а дальний я добавляю к нему кнопкой этой. Как сделаешь ты - думай сам

Аморты промывал после пятерки?

Это вопрос был вообще-то. После старого масла может быть есть смысл