| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Городское животное http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=17&t=20809 |
Страница 4 из 7 |
| Автор: | EDUARD [ 27 окт 2021, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Крыло в планах такое .. 200 впихнуть можно если сдвигать вправо ,но возникнут сложности с крылом . |
|
| Автор: | EDUARD [ 27 окт 2021, 22:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
 В моём случае колесо стоит в одной колейности с передним ,для этого потребовалось сдвинуть коробку влево на 20мм этого уже достаточно что-бы амортизатор уперся в пятую точку крепления .  крепление перенесено на переходную пластину.. две шпильки м8   Без выравнивания плоскостей было не обойтись кик комплект выглядел инородной деталью   Удлинитель вала встал с биением в сотку . |
|
| Автор: | DMC [ 27 окт 2021, 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
vano-x писал(а): Маятник - шик!) А если просто маятник от 2008г софтейла поставить - сколько туда впихнуть по ширине можно, 200? Маятник от Softail 08+ шире остальных годов всего лишь на 1 см. Сильно шире от Softail Rocker \ BrakeOut сантиметра на 4 штоле. Но у них и рама своя. А так-то 200 лезет даже в не расставленный EVO маятник с узким ремнём или с цепью. |
|
| Автор: | vano-x [ 28 окт 2021, 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
DMC писал(а): vano-x писал(а): Маятник - шик!) А если просто маятник от 2008г софтейла поставить - сколько туда впихнуть по ширине можно, 200? Маятник от Softail 08+ шире остальных годов всего лишь на 1 см. Сильно шире от Softail Rocker \ BrakeOut сантиметра на 4 штоле. Но у них и рама своя. А так-то 200 лезет даже в не расставленный EVO маятник с узким ремнём или с цепью. Спасибо) |
|
| Автор: | EDUARD [ 31 окт 2021, 00:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Пара десяток фотографий конечно не отражают всей проделанной работы по шасси ,и вроде как уже перешли к мотору .....Мотор ЕВО в моём понимании самое лучшее что было сделано на Харлейской фабрике ,по ремонтопригодности нет равных ,а без косяков собранный по надёжности уступает разве что ,только двери в подъезде .  Картер СиС старого образца ,отличительная особенность половинки имеют центрирующий выступ ,на новых СиС без и центрируются шпильками .  колен-вал по началу был отдан на сторону в ремонт - замена пальца , роликов ,шатунов , балансировка на 55% ,центровка .Казалось что с экономлю время ,а получилось как обычно что не оговорено заранее то и не сделано.Не понравился осевой люфт шатунов между блинами , Зазор был по верней планке заводской рекомендации.  Разобрал и не разу не пожалел .Выточил увеличенные боковые проставки  Заново притёр перешагнув несколько ремонтных увеличений суммарно на сотку в плюс и даже этого не хватило убрать ямы предыдущего ремонта ....обозначены стрелками как правило такое возникает при силовом заходе на притир с грубым Гритом . В моём случае финишная паста 8-го класса шероховатости из 14-ти возможных   Проверка шатунов выявила просвет на одном в 0.002  Для того что-бы выправить титановый шатун пришлось выгнуть его в дугу и оставить на сутки. |
|
| Автор: | DIMOOON42 [ 31 окт 2021, 00:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
этому животному очень повезло с хозяином. имя то у него есть? |
|
| Автор: | EDUARD [ 31 окт 2021, 02:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
DIMOOON42 , Спасибо за определение . Животным названо не случайно , этимология слова подразумевает - Живой организм, существо, обладающее способностью двигаться и питающееся, в отличие от растений, готовыми органическими соединениями.Всё кроме живой ,подходит ....двигается и питается органическими соединениями в виде бензина ,я бы и назвал железяку именем существительным то она то этого не гавкнет и не мяукнет . |
|
| Автор: | EUgeny [ 31 окт 2021, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
EDUARD писал(а): Проверка шатунов выявила просвет на одном в 0.002 Для того что-бы выправить титановый шатун пришлось выгнуть его в дугу и оставить на сутки. Эдик, а разве эти 0,002 имеют такое критическое значение чтоб заморачиваться приспособой по изгибу шатуна...?  мне почему-то кажется что в механике швейцарских часов допуски и то выше 
|
|
| Автор: | Boroda [ 31 окт 2021, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Тоже интересно как тисками можно две тысячных поймать и зачем это вообще нужно в данном случае. |
|
| Автор: | EDUARD [ 31 окт 2021, 23:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Перпендикуляность верхней головки шатуна рабочей плоскости цилиндра ....краеугольный камень. Отнимите от 4-х соток зазора поршень цилиндра (литой поршень ) 2-е сотки ,вот и будет ответ на вопрос ....вообще -то это стандартная операция, даже если вы вставляете новое колено в новый картер ,и есть заводская приспособа сделать это на собраном картере . Действительности процедура эта не быстрая .....замеряю на сколько напряг шатун в тисках ,потом пробная сборка , не помогло ...добавляешь ,перескочил ...тогда в обратную сторону ,чтобы пробная сборка проходила по быстрому без запрессовки в левую половинку есть комплект подшипников с перешлифованными внутренними обоймами под скользящую посадку . |
|
| Автор: | EDUARD [ 31 окт 2021, 23:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Конечно-же не 0.002 таких и щупов то нет такой зазор измерить , а 0.02 . |
|
| Автор: | EUgeny [ 01 ноя 2021, 09:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
EDUARD писал(а): Перпендикуляность верхней головки шатуна рабочей плоскости цилиндра ....краеугольный камень. Отнимите от 4-х соток зазора поршень цилиндра (литой поршень ) 2-е сотки ,вот и будет ответ на вопрос ....вообще -то это стандартная операция, даже если вы вставляете новое колено в новый картер ,и есть заводская приспособа сделать это на собраном картере . Действительности процедура эта не быстрая .....замеряю на сколько напряг шатун в тисках ,потом пробная сборка , не помогло ...добавляешь ,перескочил ...тогда в обратную сторону ,чтобы пробная сборка проходила по быстрому без запрессовки в левую половинку есть комплект подшипников с перешлифованными внутренними обоймами под скользящую посадку . ...я может спрошу глупость, но все же: а этот изгиб шатуна в 2 сотки не "отыграет" обратно когда мотор после сборки и запуска несколько раз нагреется-остынет? ...а что если при затяжке головок (даже супер-пупер динамометрическим ключом) две прокладки (под цилиндром и под головкой) в совокупности в какой-то из точек дадут суммарную просадку на 1,5 сотки больше/меньше и тем самым сместят нулевую ось цилиндра? |
|
| Автор: | Boroda [ 01 ноя 2021, 10:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
EDUARD писал(а): Перпендикуляность верхней головки шатуна рабочей плоскости цилиндра ....краеугольный камень. Отнимите от 4-х соток зазора поршень цилиндра (литой поршень ) 2-е сотки ,вот и будет ответ на вопрос ....вообще -то это стандартная операция, даже если вы вставляете новое колено в новый картер ,и есть заводская приспособа сделать это на собраном картере . Действительности процедура эта не быстрая .....замеряю на сколько напряг шатун в тисках ,потом пробная сборка , не помогло ...добавляешь ,перескочил ...тогда в обратную сторону ,чтобы пробная сборка проходила по быстрому без запрессовки в левую половинку есть комплект подшипников с перешлифованными внутренними обоймами под скользящую посадку . Тогда есть смысл. Но харлеевский мотор лучше от этого не станет и есть уверенность что дольше не проходит. Единственное это получить удовлетворение от того, что сделал все по фен-шую. |
|
| Автор: | EDUARD [ 23 ноя 2021, 00:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
EUgeny, как -то сомневаюсь что механически деформированный шатун вернётся в исходное исходное положение при нагреве . А вот перетянуть цилиндр на сторону проще простого ,достаточно проигнорировать первый подход 7 фут-фунтов ,и быть в заблуждении о состоянии поверхности цилиндр-картер .У меня к сожалению нет фото для наглядности ,но постараюсь описать ситуацию на своём примере ,...имелись цилиндры под расточку оригинальный размер с остаточными следами хонинговки ,и визуально не замученными плоскостями ,.....проверка штангенрейсмасом на ровной плите показывает заваленные на 5-ть соток края нижней привалочной плоскости ,..то-есть низ цилиндра с конусный ,мануал допускает к использованию конусность 0.1 ,без пояснений но скорее всего с очевидностью ,что снял цилиндр и поставил назад откуда снял на оригинальную паронитовую прокладку .Череда вопросов возникает если цилиндры под расточку ,совершенно очевидно что степень деформации гильзы при затяжке конусной поверхности к условно ровной поверхности картера через прокладку ,и на стальные шлифованые стресс -платы ,различная .То-есть уже минус в геометрии расточенного в стресс-платах цилиндра ,плюс лотерея с затяжкой .Вообще-то ушлые американцы эту тему знают и если и используют цилиндры под расточку то с проточкой привалочных плоскостей .  Проверка на краску поверхности картера ,по агентурным сведениям от предыдущего владельца,покупался новый -пробег 15000.  обе плоскости обработаны .  обработка плоскостей неминуемо тянет за собой уменьшение расстояния от днища поршня до головки в ВМТ. На фото проверка уже обработанного поршня снизу прокладка Кометик , сверху без прокладки . Boroda,кривая сборка моторесурса явно не увеличивает ,вот первое попавшееся фото с интернета ...гадать сложно то ли шатун кривой то ли цилиндр ,может и то и другое . 
|
|
| Автор: | EDUARD [ 23 ноя 2021, 01:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Тут пару дней назад была тема про болтающийся шифтер ,вот вариант ремонта один раз и навсегда ,исходное состояние как обычно люфтит и не подтягивается .  газом нагревается ,сжимается .  тулс для установки ...болт проточенный ,пластина  на практике болт с пластиной можно проигнорировать расклинив предварительно отверткой ,но в случае надобности отвёрткой уже будет не снять ,обжимает настолько сильно что болтом можно и не подтягивать . |
|
| Автор: | Boroda [ 23 ноя 2021, 01:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Цитата: Boroda,кривая сборка моторесурса явно не увеличивает ,вот первое попавшееся фото с интернета ...гадать сложно то ли шатун кривой то ли цилиндр ,может и то и другое . Изображение А может результат "грамотной" эксплуатации. Что скорее всего. |
|
| Автор: | vano-x [ 23 ноя 2021, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Еще вопрос по вилке - какие-то ограничители делались, чтоб вилка с рамой\руль с баком не встречались? |
|
| Автор: | SedoyMax [ 23 ноя 2021, 13:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Флажок после установки красился? Там же покрытие сгорит от нагрева. |
|
| Автор: | kudray [ 23 ноя 2021, 14:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Прекрасный топик "как надо делать". Больше бы таких. Вопрос вот какой: Реально ли моторы с картером Эво СС вот так вот Болт-он встают на родную первичку/коробку на Софтейлах? Или надо готовиться к обработке чего - то на станках и подгонке? |
|
| Автор: | EDUARD [ 26 ноя 2021, 23:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Городское животное |
Не всегда есть возможность оперативно ответить,..в раму в варена резьбовая втулка в неё вкручивается ограничитель нужной длинны ,ответная часть на вилке оригинальные клыки -выступы .  Флажок крашенный . Мотор СиС подходит без переделок . |
|
| Страница 4 из 7 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|