Расстрою дважды.
Кпп - туфта, скорее всего какойнибудь китайский Roadmax. FCM, никогда не заморачивались на покупке качественных комплектующих для своих кустомсов... Т.Е. на их панчерах, никогда не встретишь кпп Baker или Jims. Скорее всего - либо самый дешёвый китайский афромаркет, либо кое-как восстановленный сток. По этому и моторов S&S там тоже нету и не было никогда! Всё больше максимально дешёвая и доступная ultima... Это же касается и первички то же. Barnett и FCM - не други вовсе ))).
Все эти бюджетные клоны двигателей, кпп и первичек - так пыль в глаза! Две- три- четыре тыщи пробег, далее куча гимороя и в утиль. Чинить там не чего. Как голимый китайский скутер или квадрик из середины двухтысячных.

Левую ручку с подобного "качановского" кустомса, я по простому снять не смог. Выкрученные полностью потайные "блохи" ничего не дали. Она приклеена на какую то дрянь, которая от температуры 200-300 градусов, тоже не размягчается!
Пришлось отпилить кусок руля, и на токарном станке, изнутри эту ручку резцом отделять от этого куска руля.

Может кого-то и расстроило, но точно не меня. Я уже хлебнул похожего "экспертного" мнения в теме с Шовелом, про Китай, афтермаркет и т.д., в итоге закрыл тему и сделал так как посчитал нужным, итог было более чем оправданным.
Китай, клоны и прочие "не каноничные" - меня не пугают и не являются каким-то определением.

Ни кто не интересовался дружат FCM с Baker, Jims или S&S, для кого и чего эта информация?
Создалось впечатление что есть что-то личное к FCM или к отдельным личностям причастным к FCM.
Если это так, то мне до этого нет ни какого дела, тут конкретный мотоцикл и не более того.

Дим, при всем уважении, если у тебя такой настрой "фуфло тут Китай там" а к FCM у тебя личная неприязнь, то лучше дальше не продолжай.
Или помоги или не мешай.

А я и не мешаю. Если не пугают, это только хорошо.
Личной неприязни у меня к FCM нету. Скажу даже больше, мы с ними дружим с кем лично знакомы ))
Просто, я много раз сталкивался с абсолютно халтурной работой и низкокачественными комплектующими на FCM-байках, после чего даже зарёкся их в работу брать навсегда ))) Ну и если моё мнение не интересно, могу и не писать.

Нужна помощь по электрике.

У тебя мотогаджет поддерживает и габарит/стоп по разным проводам, и по одному, в последнем случае прост ярче гореть будет при торможении. В этом смысл его наличия, оно почти любую схему может. См страничку 26-27 мануала.

Вот такая дакота ...
https://www.dakotadigital.com/index.cfm ... prd600.htm

Вот такая дакота есть складом, завтра можно выслать, 411 евро.

Да, она не шипастая, как была, но все же классическая и хромовая.

https://www.dakotadigital.com/index.cfm ... prd600.htm

Нужна шипастая и ни как иначе
Это последний утерянный внешний элемент в мотоцикле и он должен быть найден... и по вменяемой цене.

P.S. Да, в России сайт Дакоты не открывается, лучше фото прикладывать.

модель та же, но она не шипастая, хз

https://www.ebay.com/itm/305272488842?h ... R9qEztyCYw

сайт ...не открывается

Это серия MCV-7000, они разной формы, конкретно шипастая вроде 7200, но это не точно.

Ребят, простите мою безграмотность, но я что-то не догоняю, вроде бигтвин, Эво, а почему ремень то справа?