Когда никто больше не поможет, приходит оно...
| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Бортжурнал FXRS 91 Low Rider http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=15&t=22543 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | RomanSoligorsk [ 05 апр 2023, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Бортжурнал FXRS 91 Low Rider |
Всем привет! Пишу здесь впервые. Отдавал цилиндры на аквабласт (гидроабразивная чистка), так чувак мне гильзы изнутри полностью зачистил, соответственно, прощай зеркало и хон. Поверхность получилась на вид не гладкая, вроде некоторые остатки рисок просматриваютя, и видны старые потертости от поршней (в одном месте), но в целом, гильзы теперь совсем не те, что раньше (эхх, раньше было лучше)))). Так я альтернативно одарённый, то адресую вопрос к знатокам (старшим товарищам, гуру хд, и кем вы ещё можете себя считать))): что делать дальше в идеале, и в условиях, когда в моём городе хонингованием никто толком не занимается? Мот FXRS 91 на 88 эво, цилиндры 3 5/8 вроде. |
|
| Автор: | seraserter [ 05 апр 2023, 22:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Когда никто больше не поможет, приходит оно...
|
|
| Автор: | Котёл [ 06 апр 2023, 09:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Привет! FXR-ов прибыло.  Замерить бы еще цилиндры и поршни, на предмет зазора. |
|
| Автор: | Pedro [ 06 апр 2023, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
seraserter писал(а): Когда никто больше не поможет, приходит оно... полностью поддерживаю, если до разборки все ездило то только так а о ща тебе намеряют, скажут что цилиндры надо менять и тд... и невозможно расточить (у меня так было) хотя зазоры еще ездить и ездить тока зря катался по мастерским в итоге взял вина и мяса и поехал в один дружественный мотоклуб, где у многих харлеи, пока угли готовились все уже было сделано  главное работать с маслом и промыть потом все очень хорошо |
|
| Автор: | Котёл [ 06 апр 2023, 12:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Дык надо было начать с того, зачем вообще в аквабласт понес ? Шлифмашинка, бензин и в путь. 
|
|
| Автор: | RomanSoligorsk [ 06 апр 2023, 20:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Котёл писал(а): Дык надо было начать с того, зачем вообще в аквабласт понес ? Шлифмашинка, бензин и в путь. Мотик с аукциона краденый, продавала страховая. Много хрома и кастом покраска, но об этом узнал постфактум, так как весь мот был тупо залит чёрным баллончиком. Где обнаружил хром, там растворителем мою, а алюминий решил на чистку отдать, там оно не дорого. |
|
| Автор: | RomanSoligorsk [ 06 апр 2023, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Котёл писал(а): Привет! FXR-ов прибыло. Замерить бы еще цилиндры и поршни, на предмет зазора. Полагаю, нужен специнструмент? Сама гидроабразивная обработка сняла вроде немного, более глубокие царапки видны, да и от хона риски кое-где остались. У меня поршни ковка от СнС, полазив на их сайте, нашёл кольца +0.01", как я понял, хонинговать без расточки не полагается, а раз так, то поршни со старыми кольцами уже не канают? |
|
| Автор: | RomanSoligorsk [ 06 апр 2023, 21:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Pedro писал(а): seraserter писал(а): Когда никто больше не поможет, приходит оно... полностью поддерживаю, если до разборки все ездило то только так а о ща тебе намеряют, скажут что цилиндры надо менять и тд... и невозможно расточить (у меня так было) хотя зазоры еще ездить и ездить тока зря катался по мастерским в итоге взял вина и мяса и поехал в один дружественный мотоклуб, где у многих харлеи, пока угли готовились все уже было сделано главное работать с маслом и промыть потом все очень хорошо Почитал про ручной хон, если вкратце, то тут как в фильме ДМБ: хон ваш - полная параша)))) Я к тому, что, если верить интернету, ручное хонингование ООООчень сильно уступает в качестве. Я связался с президентом одного клуба в нашем городе ( или это филиал, хз, с этим байкером периодически консультируюсь), он сказал, нужно сначала промерить цилиндры, жду контакты человека, который сможет это сделать качественно. |
|
| Автор: | RomanSoligorsk [ 06 апр 2023, 21:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Прошу вкратце описать процесс замера этих пресловутых зазоров. Из измерительных инструментов есть штангель и щупы для клапанов (которыми зазор меряют) |
|
| Автор: | Сурен [ 06 апр 2023, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Чтоб промерять цилиндры на эллипс нужен нутромер ,в любом нормальном автосервисе ,там где капиталят двигатели ,а лучше там где их растачивают и хонингуют ..Только нужны допуски и размеры ремонтных поршней колец. |
|
| Автор: | DMC [ 06 апр 2023, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
НD-шные цилиндры надо мерить зажатыми в стресс-платы, с тем же усилием, с которым они прикручены к картеру. Для кованых S&S поршней зазор должен быть минимум 0,05-0,07 мм. Если делать зазор 0,05 надо двигатель очень качественно обкатать с тепловыми циклами без перегрузок и без перегревов около 1000 км. Потом уже "топить" на "всю дыру". С зазором 0,07, можно качественной обкаткой пренебречь, но быть готовым к шумной работе мотора, и к некоторому масложору. Точить обязательно в стресс-платах ! |
|
| Автор: | Wrench [ 07 апр 2023, 16:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Дмитрий, подскажите пожалуйста, а какова разница в измерениях в стресс-плитах и без? Я понимаю, что она есть и правильно - в плитах, но мне слава Богу не приходилось этим заниматься. Если один и тот же цилиндр померить в плитах и без какие получатся отклонения по номиналу? Овальность, бочка итд..? |
|
| Автор: | Ром-Ромыч [ 07 апр 2023, 17:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
В свободном состоянии горшок - бочка с раздутой серединой. Разница верх-середина - 2...3 сотки на новом цилиндре. Зажатый в плитах (или установленный на мотор) горшок приобретает форму правильного цилиндра. Если в середине есть износ, его можно будет измерить (относительно верха/низа). Купите набор нутромеров телескопических (стоит 3...5 тыщ). Им можно и втулки мерить и цилиндры. К нему цифровой штангель. Как мерить написано в мануале. Если цилиндры укладываются в размеры из мануала, можно пройтись абразивным хоном, будет работать. Но, после хона - обкатка с заменой масла. Кольца будут соскребать заусенцы, оставленные хоном. Эти опилки из мотора надо будет убрать. |
|
| Автор: | RomanSoligorsk [ 09 апр 2023, 12:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Пообщался с человеком, занимающимся хонингованием и всякими сопутствующими делами. С его слов, а также со слов чела, проводившего аквабласт цилиндров, данный вид обработки является мягким, т.е. не снимает слой металла, соответственно, с хонингованием и расточкой можно не париться, собирать как было и ездить. От себя скажу, что при попытке сфоткать гильзы внутри со вспышкой, риски хона были обнаружены в большом колчестве))) Невооруженным глазом кажется, что всё матовое, а под фонарём глядя, весь хон на месте. Наверное не буду заморачиваться, соберу так, я и так уже столько сил и времени вкинул в него после покупки, что не хочется заморачиваться с этим. Котлы всё-равно не новые были, видны царапки на гильзах спереди и сзади, если ориентироваться по ходу движения. |
|
| Автор: | blackshmit [ 09 апр 2023, 14:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
RomanSoligorsk писал(а): со слов чела, проводившего аквабласт цилиндров, данный вид обработки является мягким, т.е. не снимает слой металла, соответственно, с хонингованием и расточкой можно не париться, собирать как было и ездить. да он чё угодно споёт, лишь бы "соскочить" с запоротых котлов.. |
|
| Автор: | seraserter [ 09 апр 2023, 15:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
RomanSoligorsk писал(а): Наверное не буду заморачиваться, соберу так... Теперь понимаю, почему люди шарахаются от фразы "движок перебирался". 
|
|
| Автор: | Axe [ 09 апр 2023, 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
RomanSoligorsk писал(а): Пообщался с человеком, занимающимся хонингованием и всякими сопутствующими делами. С его слов, а также со слов чела, проводившего аквабласт цилиндров, данный вид обработки является мягким, т.е. не снимает слой металла, соответственно, с хонингованием и расточкой можно не париться, собирать как было и ездить. От себя скажу, что при попытке сфоткать гильзы внутри со вспышкой, риски хона были обнаружены в большом колчестве))) Невооруженным глазом кажется, что всё матовое, а под фонарём глядя, весь хон на месте. Наверное не буду заморачиваться, соберу так, я и так уже столько сил и времени вкинул в него после покупки, что не хочется заморачиваться с этим. Котлы всё-равно не новые были, видны царапки на гильзах спереди и сзади, если ориентироваться по ходу движения. Какие проблемы взять ручной хон и хотя б немного набить риску? Да, 60+-10 градусов будет сложно выдержать, но не настлько, чтобы рисковать, собирая мотор с убитой сеткой хона Например тут |
|
| Автор: | Котёл [ 09 апр 2023, 18:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
RomanSoligorsk прежние поршневые кольца будешь обратно ставить ? Зазор в замке колец не мерился ? ЗЫ. покажи хоть пару фоток из нынешнего состояния FXR-а. А то общественность волнуется.
|
|
| Автор: | RomanSoligorsk [ 09 апр 2023, 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
Axe писал(а): RomanSoligorsk писал(а): Пообщался с человеком, занимающимся хонингованием и всякими сопутствующими делами. С его слов, а также со слов чела, проводившего аквабласт цилиндров, данный вид обработки является мягким, т.е. не снимает слой металла, соответственно, с хонингованием и расточкой можно не париться, собирать как было и ездить. От себя скажу, что при попытке сфоткать гильзы внутри со вспышкой, риски хона были обнаружены в большом колчестве))) Невооруженным глазом кажется, что всё матовое, а под фонарём глядя, весь хон на месте. Наверное не буду заморачиваться, соберу так, я и так уже столько сил и времени вкинул в него после покупки, что не хочется заморачиваться с этим. Котлы всё-равно не новые были, видны царапки на гильзах спереди и сзади, если ориентироваться по ходу движения. Какие проблемы взять ручной хон и хотя б немного набить риску? Да, 60+-10 градусов будет сложно выдержать, но не настлько, чтобы рисковать, собирая мотор с убитой сеткой хона Например тут Проблем никаких, только смысл портить заводской хон, если он остался? Я ж говорю, при хорошем освещении фонариком риски родного хона наблюдаются в большом количестве. Я в этом не профи, но спешить не хочу, надо разобраться, может действительно там не надо ничего делать. |
|
| Автор: | RomanSoligorsk [ 09 апр 2023, 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Хонинговка после аквабласта |
blackshmit писал(а): RomanSoligorsk писал(а): со слов чела, проводившего аквабласт цилиндров, данный вид обработки является мягким, т.е. не снимает слой металла, соответственно, с хонингованием и расточкой можно не париться, собирать как было и ездить. да он чё угодно споёт, лишь бы "соскочить" с запоротых котлов.. Основной базар был совершенно с другим человеком, у которого есть опыт расточки и хонинговки. Этот-то понятно, что ему лишь бы соскочить. Я видел до этого, что он чистил разные цилиндры, может ему бы кто-то предъявил уже, если всё так плохо. В любом случае, его мнение тут не учитывалось особо. |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|