Да я не думаю, что там по толщине разница есть. Это больше зависит от производителя.
Меня именно посадка интересовала.
Знакомых электричководов у меня нет. На сейшн я не попал по состоянию здоровья
| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Конструкция передних дуг турингов http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=13&t=5396 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | WrongDragon [ 08 ноя 2014, 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Конструкция передних дуг турингов |
Просветите по конструкции передних дуг турингов. Как она изменялась во времени начиная с ЭВО, что к чему подходит? Летом завернул свои, надо бы новые. Но везде написано 97+ а у меня паровоз постарше, что делать никак не соображу. |
|
| Автор: | Old_Hamster [ 08 ноя 2014, 15:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
тож кстати интересует этот вопрос,ибо валенки хачу |
|
| Автор: | CD2014 [ 08 ноя 2014, 20:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
На Турингах Эво-ТС дуги одинаовые |
|
| Автор: | Pikasso [ 08 ноя 2014, 21:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
CD2014 писал(а): На Турингах Эво-ТС дуги одинаовые Дуги разные. Разница в нижних точках крепления. Но при небольшом усилии внедрить можно. |
|
| Автор: | WrongDragon [ 08 ноя 2014, 21:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
На всех ЭВО дуги одинаковые или есть дуги до 97 года и после? |
|
| Автор: | sambist [ 08 ноя 2014, 21:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
Дуги почти одинаковые у меня на ТС 2003 стоят валенки и дуга от 1994 различен в дуге там ниппель и подводка для анти кивка (не на всех моделях). |
|
| Автор: | Pikasso [ 09 ноя 2014, 04:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
WrongDragon писал(а): На всех ЭВО дуги одинаковые или есть дуги до 97 года и после? Короче бери любые и не парься. Внедрить можно. У меня вообще 12 года стоят на эво. |
|
| Автор: | 427 [ 09 ноя 2014, 06:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
А не легче у кого размеры снять ,не на луне ведь. Я думаю,что они могут быть по толщине разные,вес мотоцикла та разный. При падении должны держать и не гнуться. Или чё,ещё. |
|
| Автор: | WrongDragon [ 09 ноя 2014, 09:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
Да я не думаю, что там по толщине разница есть. Это больше зависит от производителя. Меня именно посадка интересовала. Знакомых электричководов у меня нет. На сейшн я не попал по состоянию здоровья
|
|
| Автор: | Hanter74 [ 09 ноя 2014, 10:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
427 писал(а): А не легче у кого размеры снять ,не на луне ведь. Я думаю,что они могут быть по толщине разные,вес мотоцикла та разный. При падении должны держать и не гнуться. Или чё,ещё. Дуги при падении как раз должны гнуться. Иначе рама согнется 
|
|
| Автор: | 427 [ 09 ноя 2014, 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
Hanter74 писал(а): 427 писал(а): А не легче у кого размеры снять ,не на луне ведь. Я думаю,что они могут быть по толщине разные,вес мотоцикла та разный. При падении должны держать и не гнуться. Или чё,ещё. Дуги при падении как раз должны гнуться. Иначе рама согнется Я так думаю см. какое падение? И рамы тоже гнутся! Я думаю всё рассчитано до какой то степени. А лучше не падать.конечно. А если покупать то оригинал. |
|
| Автор: | WrongDragon [ 09 ноя 2014, 11:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
Оригинал дороговат. На скорость это не влияет, а падать можно и на неоригинал.  Я на своём завалился на бок после ухода на земляную обочину, мот пропахал дугой на левом боку. Дуга это - единственное повреждение в том падении. Мне друг всё равно уже вес уши прожужжал, что хром облез, ну облез. Свою функцию дуга выполнила на "отлично" - спасла всё остальное. Я думаю в этом случае оригинал не лучше и не хуже чем изделие третьих производителей. |
|
| Автор: | 427 [ 09 ноя 2014, 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
Так как уже слава богу 35 лет не падал. Последние падения были на Явах давно . Н.Д не пришлось испытывать. Скажу что оригинал на яве выдерживал падение у меня на скорости 125км на асфальте с 2м номером,когда мот решил после обкатки покатать и заклинил движок в дождь. Остыл поехал дальше. Пассажиру не повезло. Дуги даже не согнулись,оригинал ,тонюсинькие с палец толщиной. А кустарного произведения в 3 раза толще гнулись на раз. Всё же я за оригинал. Второе хром на оригинале не сравним с др. производителем. |
|
| Автор: | 427 [ 09 ноя 2014, 12:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
Владимир ,а не легче выгнуть и перехромировать. Могу порекомендовать мастеров,которые уберут царапины,даже места стера заполнят медью до 3 мм вышлифуют,отполируют и перехромируют. |
|
| Автор: | Dozer_Syktyvkar [ 09 ноя 2014, 13:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
На Драге загибал дуги как-то, догнал гуся немецкого, он камеру увидел и какого-то рожна резко решил на авс-е оттормозиться, ну я ему мягкую кофру и оторвал. Если бы дуга не загнулась, то мот бы разложило, а если бы дуги не было, то правая нога сгибалась бы сейчас наоборот как у кенгуру. Так что дуги должны загибаться. Дуги родные ямаховские, выгнул обратно черенком от лопаты без проблем, задницу попроси кого-нибудь придержать. |
|
| Автор: | WrongDragon [ 09 ноя 2014, 14:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
Да простит меня администрация за чат. Разрушения там более серьёзные, лопнуло одно из нижних креплений ну дуге, править я думаю нужно уже на перссе. Нет ничего невозможного при наличии условий и второй пары рук. Но условий нет, второй пары рук нет. Впрочем мы уклонились от темы. |
|
| Автор: | CD2014 [ 09 ноя 2014, 15:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
WrongDragon писал(а): Да простит меня администрация за чат. Разрушения там более серьёзные, лопнуло одно из нижних креплений ну дуге, править я думаю нужно уже на перссе. Нет ничего невозможного при наличии условий и второй пары рук. Но условий нет, второй пары рук нет. Впрочем мы уклонились от темы. |
|
| Автор: | serghunt [ 09 ноя 2014, 23:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
Не стоит дуги выправлять, так как металл в местах сгиба теряет свои свойства, и при необходимости не выполнят своей функции (согнутся при меньшем усилии)... |
|
| Автор: | kucher [ 13 ноя 2014, 12:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Конструкция передних дуг турингов |
Да и выправить "во всех"плоскостях та ещё затея.Догнал тачку ,оттормозился,уклоняясь,влупился дугой.не было б дуги,нога встряла бы.дугу немного завернуло,на трубогибе разогнул,вроде все норм.с виду...фиг ли там,устал потом ловить все крепления,и подравнивать плоскости...так что лучше заменить,если есть возможность. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|