HarleyConv.ru :: Просмотр темы - Новоиспеченный Ultra Classic

G55 писал(а):

Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! )

Yaros писал(а):

G55 писал(а):

Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! )

Только трясется как сумасшедший))

Yaros писал(а):

G55 писал(а):

Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! )

Только трясется как сумасшедший))

G55 писал(а):

Yaros писал(а):

G55 писал(а):

Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! )

Только трясется как сумасшедший))

Вот этот вопрос меня всегда интересовал, можно ли поставить на электричку балансировочные валы как на ТС88В ?

G55 писал(а):

Yaros писал(а):

G55 писал(а):

Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! )

Только трясется как сумасшедший))

Вот этот вопрос меня всегда интересовал, можно ли поставить на электричку балансировочные валы как на ТС88В ?

Иван Сергеевич писал(а):

Ребята,поподробнее пожалуйста ! Что будет если из TC 88 "B" убрать балансировочные валы ? Был ли у кого такой опыт ? И чем это чревато (что отпадет первым)?
Я серьезно

MadMax писал(а):

Иван Сергеевич писал(а):

Иван Сергееич, вроде дядя немолодой, а вопросы все оттуда)))

Эти моторы стоят в рамах жестко. Весь расколбас будет уходить в раму и на водятла.
Кроме того, фиг его знает, что там само полопается и отвалится.
Но попробовать можно. Только за каким?

Не путайте свои желания с жизнью.
Купите сразу Дайну или Туринг. Там нет балансирных валов.

Автор:	Yaros [ 02 май 2013, 11:03 ]
Заголовок сообщения:	Новоиспеченный Ultra Classic
Всем привет! Принимайте в ряды,2004г и куча трясущихся эмоций)))) Осталось теперь поставить дуги, седло от стрит глайда или подобное, козырёк вместо стекла и отлично! Ну и собственно лишиться центрального кофра с быстросъёмом.

Автор:	Николай80 [ 02 май 2013, 11:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Ultra Classic
Поздравляю Ярик!

Автор:	G55 [ 02 май 2013, 11:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Ultra Classic
Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! )

Автор:	Yaros [ 04 май 2013, 12:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Glide Classic
G55 писал(а): Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! ) Только трясется как сумасшедший))

Автор:	Vins [ 04 май 2013, 13:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Glide Classic
Yaros писал(а): G55 писал(а): Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! ) Только трясется как сумасшедший)) Поздравляю, трясется да, как массажер

HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/

Новоиспеченный Ultra Classic http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=13&t=2039	Страница 1 из 1

Автор:	G55 [ 04 май 2013, 21:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Glide Classic
Yaros писал(а): G55 писал(а): Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! ) Только трясется как сумасшедший)) Вот этот вопрос меня всегда интересовал, можно ли поставить на электричку балансировочные валы как на ТС88В ?

Автор:	Мишаня [ 05 май 2013, 00:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Glide Classic
G55 писал(а): Yaros писал(а): G55 писал(а): Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! ) Только трясется как сумасшедший)) Вот этот вопрос меня всегда интересовал, можно ли поставить на электричку балансировочные валы как на ТС88В ? Никто не делал, но ты попробуй. Мы посмотрим и оценим, надо ли оно?)))

Автор:	G55 [ 05 май 2013, 02:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Ultra Classic
А ты прям за всех ответил ? Ты лично пробовал ТС88В ? К чему такие категоричности ?

Автор:	джокер [ 06 май 2013, 09:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Glide Classic
G55 писал(а): Yaros писал(а): G55 писал(а): Класик, не ультра. Отличная электричка, хороший мотор ! ) Только трясется как сумасшедший)) Вот этот вопрос меня всегда интересовал, можно ли поставить на электричку балансировочные валы как на ТС88В ? мне кажется тут надо с начало ответить себе на вопрос " а зачем?", не проще сразу купить с ТС88В и не портить харизматичный EVO.

Автор:	k1llabes [ 06 май 2013, 09:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Ultra Classic
на этом мотоцикле установлен TC88 на карбе...

Автор:	G55 [ 07 май 2013, 01:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Ultra Classic
Блин. Сорри если я не доходчиво написал. Всё замечательно, гудвибрейшен и т.д и т.п. Уточняю для тех кто просто меня не понял. У меня ТС88В, мне нравится в нём всё !!! Периодически катаясь на электричках у друзей, всё время задаюсь вопросом, ну зачем на одном харлее крепить мотор на жёсткую к раме и ставить балансиры, а на другом ставить на резиновые подушки и без балансиров ? Лично моё мнение, что от харлея не убудет не харизматичности, не индивидуальности, если в городе и по пробкам не будет этого расколбаса. Писать про голдвинги, гудвибрейшены и всякую другую ахинею не имеет смысла. Плавали-знаем ! Интересует чисто технический вопрос, можно ли на 88 мотор на электричке(!) поставить балансиры ? Или на мотор который закреплён на резиновых подушках , это поставить нельзя ? Всё ! Лирику опустим. Одним нравится спортстеры, другим электрички, третим дайны или софтейлы и т.д. А ответы типа ты поставь а мы посмотрим, это вообще из маразма !!!! В следующий раз, на какой либо вопрос этого комментатора, можно отвечать ты попробуй а мы тут посмотрим. Ну как то так ) И уточню, никого обидеть не хотел . А и да)) я в курсе что балансиры незначительно отбирают мощность, но поверьте ))) искренне желаю чтобы у моих друзей так летали электрички даже на 96 моторах, как у меня карбовый 88 ))

Автор:	DMC [ 07 май 2013, 08:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Ultra Classic
Нельзя. У ТС "А" и ТС "В" Совершенно разные картера, и разные коленвалы. И нельзя вставить ТС "В" в сборе ни в Touring ни в Dyna. Из за очень разных крепежей картера, и компоновки. А вот из ТС "В" балансирные валы можно убрать, и будет он трястись, как жестко закреплённый Evolution.

Автор:	G55 [ 07 май 2013, 14:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Ultra Classic
Спасибо Дима.

Автор:	Иван Сергеевич [ 14 май 2013, 09:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Ultra Classic
Ребята,поподробнее пожалуйста ! Что будет если из TC 88 "B" убрать балансировочные валы ? Был ли у кого такой опыт ? И чем это чревато (что отпадет первым)? Я серьезно

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	MadMax [ 14 май 2013, 09:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Ultra Classic
Иван Сергеевич писал(а): Ребята,поподробнее пожалуйста ! Что будет если из TC 88 "B" убрать балансировочные валы ? Был ли у кого такой опыт ? И чем это чревато (что отпадет первым)? Я серьезно Иван Сергееич, вроде дядя немолодой, а вопросы все оттуда))) Эти моторы стоят в рамах жестко. Весь расколбас будет уходить в раму и на водятла. Кроме того, фиг его знает, что там само полопается и отвалится. Но попробовать можно. Только за каким? Не путайте свои желания с жизнью. Купите сразу Дайну или Туринг. Там нет балансирных валов.

Автор:	Иван Сергеевич [ 14 май 2013, 19:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: Новоиспеченный Ultra Classic
MadMax писал(а): Иван Сергеевич писал(а): Ребята,поподробнее пожалуйста ! Что будет если из TC 88 "B" убрать балансировочные валы ? Был ли у кого такой опыт ? И чем это чревато (что отпадет первым)? Я серьезно Иван Сергееич, вроде дядя немолодой, а вопросы все оттуда))) Эти моторы стоят в рамах жестко. Весь расколбас будет уходить в раму и на водятла. Кроме того, фиг его знает, что там само полопается и отвалится. Но попробовать можно. Только за каким? Не путайте свои желания с жизнью. Купите сразу Дайну или Туринг. Там нет балансирных валов. Это-то ясно. Интересно было бы услышать человека,у которого был такой опыт, а потом ему и задать вопрос "на кой?.."