Всем, кто высказывает тут своё мнение спасибо.
Provider писал(а): Варианты улучшить маятник есть, как есть и темы об этом. АБС все же лучше чтобы был. И есть смысл мониторить аукционы, с японских проскакивают варианты нормальные зимой.
udinsb писал(а): nik353, уже пора пошустрее поворачиваться. Цены на аукционах через месяц начнут подрастать - сейчас самое время. Есть гараж и руки растут из правильного места (ну, или хороший приятель с такими ТТХ) - страховые аукционы. Ежели этого нет, то японские (выше уже советовали) и пиндосовские аукционы б/у техники. Разобраться в хитросплетениях аукционной торговли, последующей доставки и растаможки - max неделя у компа. Не забывай, что пиндосы обязаны указывать реальный пробег для техники моложе 10 лет.
Всё в твоих руках!
Удачи!
Да, чувствую, что надо пошустрее поворачиваться, в том числе по этому появилась тут эта тема.
Изначально не хотел заморачиваться с аукционами, и дело даже не в том, что не хочется и разбираться и тратить время, а в том, что люблю посмотреть, потрогать то, что покупаю. И еще мне кажется что аукционы это некоторая лотерея.
Вышесказанное также актуально и для техники в регионах, самому не посмотреть и не потрогать, хотя иногда попадаются интересные предложения, некоторые всерьез меня заинтересовали. Возможно попробую кого то найти, что бы съездили посмотреть, в Тюмени, например, один очень интересный вариант есть.
Oleg GX писал(а): Мониторить Автору и Авито
Проскакивают оч интересные предложения
ИМХО брать после 9 года
Это же игрушка, которая должна приносить удовольствие. А не то что: «Эх. Лучше бы соточку добавил, и ездил как человек!»
Ищите. Не торопитесь
Как найти эту золотую середину, что бы с одной стороны пошустрее поворачиваться, а с другой стороны не торопиться )
Мне кажется свой байк надо почувствовать что ли... вобщем, надо найти друг друга.
Что касается «Эх. Лучше бы соточку добавил, и ездил как человек!», то это правда, если не получится найти "свой" мотоцикл, то пожалуй отложу покупку, подкоплю денег.
elcasador писал(а): Кроме более прочного алюминиевого маятника, новая рама имеет меньше креплений болтами и крепче на скручивание.
Rever писал(а): Фокус ХД заключается в том, что в новых моделях дури больше, а шкив и ремень уже. Делается это что бы в оф сервис все входили спиной с спущенными штанами. Ремень и шкиф станут расходником. Что будет с ними после тюнига мотора я вообще молчу.  Вибрации на холостом это норма, если их мало. Много - менять подушку двигателя, как минимум.
Почитал про разницу между 08 и 09 годом и для себя сделал вывод, что хочу 09+
Но в связи с ограниченным бюджетом буду смотреть от 07. В субботу очень нарядный и внешне ухоженный аппарат смотрел 08 года, много тюнинга, большая часть которого мне пришлась по вкусу, свежая резина, АкБ, заявленный пробег 24 тыс км. (ха ха). Мало верю в истории бабушка за хлебом ездила, по факту похоже больше сотни пробег. Стоит ли рассматривать электрички с пробегом 100+ ?
|
. Тронулся-вибраций нет вообще