Наверное у многих возникал вопрос как правильно поменять стоковое колесо на 21". Я немного озадачился теорией и сделал кое какие расчеты.
Пока только по выравниванию положения мота в связи с бОльшим размером колеса. Получается, что для нормального (стокового) положения передней подвески к задней, надо занизить передок на 1 1/4 дюйма.
Это стоковое колесо FLHX с резиной 130/60
Это двадцать первое с резиной 120/70
Это сравнение двух колес.
Планирую поставить в вилку картриджи progressive suspension monotube с занижением 2". Кто то использовал такие? Или не стоит переплачивать и обойтись заменой пружин? (набор PS стоит дешевле раза в два)
Соответственно в крыле пересверлить задние отверстия крепления и немного приподнять заднюю часть крыла, что бы не задевало колесо при нагрузке.
Не будет ли крыло задевать за крышку масляного радиатора? Кто ставил 21-е колесо c занижением вилки и без такового, поделитесь общими ощущениями и опытом, пож.