рулевые подшипники?

пробег какой? когда менялись?
если мот вывесить и подергать вилку туды-сюды, есть ли щелчки, колебания? или при повороте руля закусывания или те же щелчки? если да - рулевые тютю
если тоже самое при кручении и дергании колеса - то колесные тютю
там больше нечему гулять, либо подшипники рулевые, либо колесные, либо перья в направляющих

выработка на обойме рулевого есть?
как это вы промыли колесные подшипники, если они закрытые?

Ага, а как его увидишь? Вилка же с наклоном, поэтому всегда есть движение в обоих координатах. Может, обман зрения? В статике люфт присутствует? Зажми тормоз и толкай мото вперёд назад, второй смотрит и оценивает. Имхо паранойя у тебя присутствует излишняя. Проще надо быть.))) Хороший люфт наружу вылезет)

Если вилка Showa, а в стоке она Showa, то конструкция поршня такая: пружина (похожа на клапанную), в неё вставляется поршень, потом на поршень давит основная пружина вилки. Вот та маленькая пружинка и позволяет амортизировать на выпад. А длинная амортизирует на втягивание, то есть при наезде на кочку.
Пруфы:

Но это при условии исключения всех остальных причин.

Я понял, спасибо за толковое объяснение...

Пружина 33 это демпфер и работает при полном вылете вилки чтоб удара жесткого не было. Этой пружиной можно занизить мотоцикл до определенного предела если поставить подлиннее.
А на новые оригинальные перья новые оригинальные направляющие в стакан и на само перо поставили ? И как сами стаканы внутри поживают ?