Теперь и я на туринг пересел. Планировал в зиму делать своего спортстера под хардтейл, но после тест райда Харлей я загорелся мыслью приобрести электру. И тут сошлись мысли у двух неадекватных людей в сети. Решили мы махнуться конями. Каждому как говориться свое! Не долго думая я решил ехать за ним на своем спортстере, хотел перед выездом поменять драг пайп на нормальный глушитель. Не срослось и это было ошибкой!
Я с квадратной головой доехал до Краснодара. Я уже не хотел никаких мотоциклов 
Но как только я сел на Electra "деда" понял что до этого ездил не на мотоцикле, а это реальный МОТОцикл. Ощущения просто супер! Словно ты ты на S классе авто.
+ Комфортное сиденье, подкачиваемая подвеска, музыка, уверенный ход по трассе даже против ветра, кофры удобная вещь, большой бак и супер внешний вид
- Скручивание рамы на ранних моделях при высокой скорости, не очень красивая панель приборов, слабый передний свет и пока тяжело привыкнуть к тормозам на таком автобусе.
В ближайшее время мысли:
Заменить замок блокировки рулевой колонки (потеряли ключ), обшить кофры внутри, установить акустику Herz, поставить усилитель и новую голову, валенки ставить не буду, заменю крышки кофров с вставкой под акустику, хочу поменять прокладки голов и рокеров немного травят, заменю головную оптику на светодиод, сделаю авторский пинстрайпинг на весь мотоцикл с сохранением цвета ( в жизни он красивей чем на фото)
В дальнейших планах замена переднего колеса на 23, изменение угла рулевой колонки ( обращусь наверно к Antihog) готовых китов под это нет, так-что придется колхозить. Изготовление body kit по беггер.........но это не скоро!
успехов.....