Надо надо заняться, Ковбой! Я эти повороты на трёшке на 100 даже на старенькой Хонде НВхе вполне спокойно прохожу. Только первый еще до Варшавки начинается, а потом сразу перекладываешься в другой еще более затяжной... кайфовые такие

Вчера ехал на электричке,возникла неприятная ситуация.При прохождении поворота, задняя часть начала по дуге заваливаться,т.е. не заднее колесо стало уходить,а полностью задний маятник.
Необходимо отметить, что такая ситуация была на протяжении всего пути причем внезависимости от угла поворота и наклона.
По сему вопрос: Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?Я думаю что дело в сайлентблоках маятника.Просто когда ехали за мной сказали, что у меня складывается задняя часть,т.е. просто гуляет по плоскости.

Сегодня катал электраглайд по трассе, обратил внимание, что начиная где-то с 75 миль в час и выше руль начинает слегка колбасить из стороны в сторону даже на относительно ровной в Московской области М2.
Куда бежать, чего смотреть? Как-то некомфортно так ездить-то!
Передняя резина старенькая харлеевская, задняя - новый метц. Передняя на замену куплена, но пока не поставлена.
Или все глобальнее и надо смотреть уже рулевые и колесные подшипники и думать о покупке демпфера между рамой и коробкой?

Кто как боролся с пластилиновой рамой?? Кто использовал распорку от прогрессива, как отзовы на сей девайз http://www.progressivesuspension.com/to ... index.html

Видел приблуду сегодня так сказать "вживую". Очень и очень весчь))) Очень понравилось крепление, а особо, как Дима немного с ним "поколдовал")))

А нет каких нить менее видимых девайсов? А то этот уж очень уродски на моте выглядит.