Вот и зима прошла, а с ней и время что то делать. Ибо уже скоро пора выкатываться. Большие планы на эту зиму спутал совсем уж не гуманный курс у.е., но я всё таки сумел изыскать кое на что внутренние резервы. Итак:
Установлены более современные тормозные суппорты, за ними потянулись нижние части вилки и было решено снять пневмовилку полностью, и поставить обычную. По случаю раздобылось, и было окрашено в белый цвет, колесо с "круглыми" спицами.
Чтобы установить привод спидометра, пришлось выточить новую ось
Ещё удлиннил педаль заднего тормоза, в итоге усилие на ней значительно снизилось, а чувствительность возросла. Сегодняшний тестовый заезд показал значительно возросшую эффективность тормозов.
Слегка поработал со светом. Из люстры были убраны галогенки и на их место вставлены дневные светодиоды, а оптический элемент заменён на европейский с габаритом, (поставил сверхяркий светодиод) а сам ближний свет пустил через отдельный тумблер. Теперь днём горят только диоды. Ещё скоро придут бело- жёлтые LED поворотники с белыми стёклышками, и будет совсем красота.
Ещё установил спинку. Крепления были сделаны на заказ.
Ещё поставил нормальную дудку)) а то старой вообще не слышно было.
Ну и добавил весёлый черепок, а то как же, Харлей, и без единого черепка?))
Попутно решил все проблемы с зарядкой. Заменил РР и треснувший провод массы с двигателя на раму. Сегодня при полной нагрузке всех потребителей, на 1500 оборотах, напряжение не опускалось ниже 13 вольт.
Ну вот так вкратце изложил.))
Если позволят обстоятельства, хочу заменить распредвал в ближайшее время.
скажу, что, на мой взгляд, тонкие линии пинстрайпа