Я знаешь как сделал? Как только купил мот, сразу же купил подушку на мотор которой пришла хана, и сразу поставил втулки в маятник. И вот теперь балдею

Подушки у меня живые и я буду ставить втулки, вообще от мотоцикла только положительные впечатления, все обслужено, где надо помазано. Полезу в тормоза, а после мотор и первичка, надеюсь там не будет много сюрпризов.

Ништяк а что за руль у тебя такой нарядный? Какая высота?

Видимо, это тот случай, когда распредвалы с НАРУЖНОЙ стороны маркировку несут. По размеру ничего не скажешь.

Всем привет, дошли мои руки до правой крышки двигателя и собственно вот что я там обнаружил:

Но надо все-таки идентифицировать валы для будущей прошивки (нужно еще узнать объем двигателя, вдруг и туда добрались).

Всем привет, вчера как раз тоже снял крышку ГРМ и на Электре 02 года увидел точно такую же плиту , тоесть это вариация гидро 96 плиты на 88 лад, пробег у двигателя под 85 тысяч км, владелец наездил последние 37, но состояние башмаков как будто новые, износа не увидел даже приподнимая цепь и немного утапливая башмак, после этого пропало желание сдергивать плиту целиком, ибо если на внешнем башмаке износа нет то и на внутреннем он если и есть то оч маленький, ведь это не 88 пружинные натяжителям. Вопрос: на кричащей плите стоят какие-то особые башмаки или сток для всех гидроплит с моторов 96"+ и какой у них вообще ресурс? Сдается мне что плиту поставили перед продажей или поставил предыдущий владелец, а потом упал и продал электричку.

я бы предположил что буковка А означает стоковые валы для карбюратора
http://www.andrewsproducts.com/sites/www.andrewsproducts.com/files/catalog_pdfs/page_06_0.pdf Grind =A

Не согласен. Стоковые "A" распреды имеют совсем другой профиль кулачков.

Это точно нештатные валы. Они вырезаны из цельного куска металла, а на штатных кулачки напрессованы.

Надо смотреть с наружной стороны маслоплиты.

Обнаружил что необходимо менять пятаки, поскольку стартер Denso планирую найти запчасти в магазине запчастей Toyota, по результатам сообщу.

Всем привет, дошли мои руки до правой крышки двигателя и собственно вот что я там обнаружил:

Радости не было предела, я это расцениваю как компенсацию за отсутствие мозгов))))
Но надо все-таки идентифицировать валы для будущей прошивки (нужно еще узнать объем двигателя, вдруг и туда добрались), поэтому я сегодня снял плиту и увидел следующую картину:

Если честно я ожидал увидеть там маркировку валов, но видимо из-за скудности своих знаний, у меня данная картина вызывает больше вопросов нежели ответов. Помогайте, если кто знает,что это за валы.

Я всегда думал, что на полицейских кингах тюненые распреды и поршня стоят, это как бы логично.