Похоже, что я человек на букву М и как следствие у моего мопеда теперь нет сцепления. Перетянул тросик похоже. Подозревал что, что-то не так, но как-то оформиться не успело
Выкатился на трассу и где-то в 20км от дома и под дождем созрел до осознания 
До этого в пробке на ярославке потошнил слегка, разогнался после Пушкино миль до 70 в час (ехать быстрее мопед как-то не горел желанием), обратил внимание, что скорость от оборотов как-то не особо меняется, пока думал и дергал сцепление мотор заглох. Завелся на ходу, а тяги как не бывало. Докатился до заправки 500 метров. Заглушил. Походил вокруг, погрустил немного, посветил мобильником на ремень, попинал по колесам. Пришел к выводу, что сцепление не сцепляет. Подспустил тросик и она таки поехала. Наверное и подостыла еще немного. До манипуляция ручка была очень тугой, в пробке не особо сцеплением поработаешь. После манипуляций с тросиком, стало зна-а-ачительно легче выжимать.
Уныло дотошнил на 40м/ч под дождичком до гаража. Снял помощника сцепления с ручки сцепления (у меня там такая коробка с пружиной стояла из магазина) и еще раз покрутил тросик. Покатался по гаражу, ну вроде нормально.
Что скажут знатоки? Само рассосется? Есть какие экспресс проверки сцепления? Типа как на авто с ручником и 2-й передачей?
По поводу дыма. Пока катался по городу дымила вполне себе заметно, на светофорах посматривал на трубы и смущался перед окружающими. На трассе эффект пропал и в гараже потом не особо проявился. Выкручивал свечи, электрод чуть белесый, торец резьбы черный, масляного нагара и в помине нет, резьба... ну в общем-то поблескивает вроде, но не сказал бы я что мокрая. Видал и посырее и с ними дыма из труб не было. Не знаю пока что думать. Масло в маслобаке двигателя есть) По моему за 70-80 миль его не уменьшилось.
я крышку гусятницы не снимал. Тока масло поменял и все... А что за спец.инструмент нужен?
