этот вопрос заинтересовал, т.к. я заказал себе провода, на них написано
вот и думаю... а не ухудшица ли работа мотора... хм...
| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| FLHP http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=13&t=1092 |
Страница 2 из 4 |
| Автор: | MadMax [ 25 дек 2012, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
Konstantin писал(а): подскажите, может кто знает, какое сопротивление у стоковых бронепроводов???? Если свои остались, можешь замерить простым мультиметром. Ну и подобрать по этой величине новые. Очень удобно кромсать автомобильные высоковольтники. Они, как правило, длинные, есть из чего вырезать. |
|
| Автор: | term [ 26 дек 2012, 00:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
Знаю, что авто провода если имеют сопротивление более 20 кОм, то их нужно менять. На американских авто новых проводах фирмы АсDelco мерил сопротивление - было 6-8 кОм. |
|
| Автор: | MadMax [ 26 дек 2012, 00:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
Я вот тут поморочился с проводами (здесь и ниже) - viewtopic.php?p=9504#p9504 Вообще многое еще зависит и от длины провода, а, следовательно, от его прокладывания. Потому как сопротивление важно на длине. |
|
| Автор: | Konstantin [ 26 дек 2012, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
этот вопрос заинтересовал, т.к. я заказал себе провода, на них написано вот и думаю... а не ухудшица ли работа мотора... хм... |
|
| Автор: | MadMax [ 26 дек 2012, 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
Не переживай. Все будет работать нормально. На наклейке написано - 40 Ом на фут. Это 131 Ом/м. 0,13 кОм/м. Очень малое сопротивление в сравнении с заводскими проводами (погонное сопротивление 16-17,5 кОм/м у XL1200S). По идее, должно быть лучше. Меньше потерь. Можно сказать, между выходами катушки и свечами ничего нет, кроме искры  А родные провода все же замеряй. Интересно, что там, какое сопротивление. |
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 26 дек 2012, 12:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
Сопротивление нужно для того, чтобы не создавать помех радиопринимающим устройствам в непосредственной близости. Но тебе ведь всё равно, будут ли помехи в радиоприемниках соседних автомобилей 
|
|
| Автор: | Konstantin [ 26 дек 2012, 13:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
| спасибо ок, в гаражике буду замерю, отпишусь.. |
|
| Автор: | treb [ 28 дек 2012, 14:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
Принимай поздравления ,)))так держать!!! |
|
| Автор: | Konstantin [ 20 апр 2013, 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
зима прошла почти удачно, внес некоторые изменения в свой мот.... жаль не хватило денег и времени... в течении сезона буду доделывать, потихоньку, а пока как-то так  
|
|
| Автор: | Konstantin [ 20 апр 2013, 12:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
|
|
| Автор: | Woorhees [ 20 апр 2013, 15:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
Попец у мота странный какой 
|
|
| Автор: | GELIK [ 20 апр 2013, 15:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
У меня большое подозрение, что кофры и крыло заднее "от BAD DAD"... Если это так, то понятно несоответствие вырезов на крыле с кофрами... Грешат они этим очень сильно... Сам столкнулся, Нужно было изначально все приладить на моте, подогнать, а уж потом красить)))) Но это ложка дегтя, а в остальном очень правильное направление)))) |
|
| Автор: | Konstantin [ 20 апр 2013, 15:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
хм, ток заметил... нет, тут все норм, только я не поставил резиновый демпфер на посадочное место кофров... сегодня установлю вечером и думаю- все ок будет... как раз это несоответствие и уберется... да, еще тут кофры и крыло сделаны на заказ, а не сняты с другого мота..)))) руль тоже самопал, делал Дюха... он тут выкладывал свой мот... |
|
| Автор: | Pavel.Minsk [ 12 ноя 2013, 15:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
собственно выбрал эту тему (чтобы новые не плодить) для своего вопроса: взаимозаменяемые ли переднее и заднее литье на 2008 FLHP? внешне (ширина диска и крепежи) вроде одинаковые... весь вопрос по ширине ступичной части литье вот такое  может кто знает, так help pls. |
|
| Автор: | Мишаня [ 12 ноя 2013, 18:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
Крепежи разные. Диаметры на торм дисках и крепежи шкива. Это только навскидку. |
|
| Автор: | k1llabes [ 12 ноя 2013, 19:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
Как минимум на заднем колесе,дырки под шкив ремня,больше чем дырки под тормозной диск, с одной стороны.Так что я думаю вперёд оно не натянется. |
|
| Автор: | DMC [ 12 ноя 2013, 21:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
И вылет ступицы правый и левый на заднем колесе не симетричный. |
|
| Автор: | Pavel.Minsk [ 12 ноя 2013, 23:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
про отверстия даже не подумал бы.....думал крепеж универсальный! а вот про не симметричность ступицы подозревал... как всегда кратко и по делу! Респект отозвавшимся! а на счет года выпуска может от 2002 или 2005 на 2008 станет колесико (в смысле заднее на зад...шоб без танцев с бубном )? p.s. а я уж раскатал губу, что переднее вместо заднего поставлю )))) придется "прочесывать" ebay |
|
| Автор: | DMC [ 12 ноя 2013, 23:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
2002-2005 и 2008 - up имеют разный диаметр осей. 25,4 и 25 мм соответственно. |
|
| Автор: | Pavel.Minsk [ 12 ноя 2013, 23:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: FLHP |
вон оно как....((( DMC, а если ось с подшипниками взять от 2002-2005 по подшипникам в ступицу сядет в 2008-up? |
|
| Страница 2 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|