HarleyConv.ru
http://harleyconv.ru/

VRSCA глохнет
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=12&t=4277		 Страница 1 из 1
Автор:  oldmotoren [ 23 май 2014, 00:27 ]
Заголовок сообщения:  VRSCA глохнет
Приветствую! Странная штука, Мот глохнет через раз, когда выжимаешь сцепление дабы скинуть передачу на пониженную, он тут же глохнет, причем с разных передач. В чем может быть дело?
Автор:  JRoger [ 23 май 2014, 07:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
А просто холостые держит?
Автор:  oldmotoren [ 23 май 2014, 07:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
Да холостые держит, но немного прыгают.
Автор:  Strelok [ 23 май 2014, 07:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
Свечи и высоковольтники в каком состоянии?
Автор:  Mayborn [ 23 май 2014, 08:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
Я с холостыми еще не разобрался, но когда подкрутил регулировочный болт, в который упирается отсечка заслонок и прикрыл их еще больше - мотоцикл стах глохнуть при трогании на светофорах и при прочих ситуациях в городе. Т.е. я уменьшил нижний порог оборотов и двигателю не хватает чуть чуть, чтобы при сбросе газа или нагрузке на холостых оборотах (подключение коробки). Личные замечания.
Автор:  Индейчег [ 23 май 2014, 13:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
У меня на тачке такое было по началу. Ехал норм, без проблем. Но стоило на ходу, например, с 3 или 5 передачи скинуть на нейтраль, то стрелка уходила резко ниже 1000 оборотов, и мотор глох.
Вылечилось чисткой какой-то там топливной рейки (хз, есть ли такая на мотоциклах) и дроссельной заслонки.

В общем, советую прочистить топливную систему. Похоже на то, что заправился хреновым бензом.
Автор:  oldmotoren [ 23 май 2014, 21:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
Strelok писал(а):
Свечи и высоковольтники в каком состоянии?

свечи и провода новые
Mayborn писал(а):
Я с холостыми еще не разобрался, но когда подкрутил регулировочный болт, в который упирается отсечка заслонок и прикрыл их еще больше - мотоцикл стах глохнуть при трогании на светофорах и при прочих ситуациях в городе. Т.е. я уменьшил нижний порог оборотов и двигателю не хватает чуть чуть, чтобы при сбросе газа или нагрузке на холостых оборотах (подключение коробки). Личные замечания.

ТЫ прав, мне надо каким то образом поднять обороты, на прогретом стрелка скачет 1200-1000 оборотов.
Но тут еще беда((( :evil: Спидометр перестал работать :cry: видать датчик ек?
Автор:  Mayborn [ 24 май 2014, 05:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
У меня наблюдаются скачки стрелки спидометра на холостых в моменты опускания оборотов к минимуму. Несколько раз было такое. Взаимосвязи я не выявил, но может она существует?
Автор:  юррр [ 24 май 2014, 15:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
Mayborn писал(а):
У меня наблюдаются скачки стрелки спидометра на холостых в моменты опускания оборотов к минимуму. Несколько раз было такое. Взаимосвязи я не выявил, но может она существует?

ты проверил разряжение во впускных коллекторах?
Автор:  Lukich [ 24 май 2014, 18:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
ты почистил моторчик холостого хода??? :twisted:
Автор:  юррр [ 24 май 2014, 19:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
Mayborn писал(а):
Я с холостыми еще не разобрался, но когда подкрутил регулировочный болт, в который упирается отсечка заслонок и прикрыл их еще больше - мотоцикл стах глохнуть при трогании на светофорах и при прочих ситуациях в городе. Т.е. я уменьшил нижний порог оборотов и двигателю не хватает чуть чуть, чтобы при сбросе газа или нагрузке на холостых оборотах (подключение коробки). Личные замечания.

проведи самодиагностику. посмотри ошибки. даже если чек не горит заглохший мотор обязательно оставит в памяти ошибку. в данном случае будет ошибка Р0505 - потеря холостого хода. ты хоть чего нибудь сделал из того что тебе советуют, или так, поплакаться пришел?
Автор:  Mayborn [ 25 май 2014, 06:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
юррр писал(а):
Mayborn писал(а):
Я с холостыми еще не разобрался, но когда подкрутил регулировочный болт, в который упирается отсечка заслонок и прикрыл их еще больше - мотоцикл стах глохнуть при трогании на светофорах и при прочих ситуациях в городе. Т.е. я уменьшил нижний порог оборотов и двигателю не хватает чуть чуть, чтобы при сбросе газа или нагрузке на холостых оборотах (подключение коробки). Личные замечания.

проведи самодиагностику. посмотри ошибки. даже если чек не горит заглохший мотор обязательно оставит в памяти ошибку. в данном случае будет ошибка Р0505 - потеря холостого хода. ты хоть чего нибудь сделал из того что тебе советуют, или так, поплакаться пришел?


Уважаемый, я конечно не профессиональный механик, но элементарные вещи мне знакомы. Ошибок нет, подсосов воздуха нет, изменений в работе мотора нет, даже при отключенных датчиках кислорода на обоих коллекторах - не вижу смысла мерить разряжение на впуске. Моторчик холостого хода будет заменен, как придет новый. Все тело дросселя чисто. Тросы сцепления промазаны и вычищены. Со стороны топливной системы замечаний нет. Свечи новые.
Автор:  Lukich [ 25 май 2014, 10:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
Привет. Эти рекомендации автора темы тоже касаются.
Автор:  юррр [ 25 май 2014, 15:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
а с чего ты взял что слабое разряжение бывает только из за подсоса воздуха во впускной системе? а слабая компрессия, а зазоры в клапанах?
Автор:  Mayborn [ 25 май 2014, 15:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
Я проверил визуально, побрызгал водичку, пошатал дроссель - резких скачкой и зависимости не наблюдал. В сервис не ездил - сам прицепил манометр со шкалой для вакуума.
Насколько я понимаю его нужно через какой-то клапан цеплять. Потому как напрямую стрелка скачет как сумашедшая. Если немного шланг поджать, чтобы стрелка не прыгала, то она показывает около 10-11 inc. Hg.
Подтянул посильнее хомуты на резиновых "сапогах" ниже дросселя - это единственное место, где возможны подсосы воздуха.

Вывод делаю такой - без стенда это все мучительно долго.
Но тем не менее спасибо вам, господа, за советы и отклик.
Автор:  юррр [ 25 май 2014, 16:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: VRSCA глохнет
это ты проверил разряжение на заднем цилиндре, и оно соответствует требуемому. а еще надо проверить на переднем. подсоедини вольтметр ( лучше стрелочный) к МАР сенсору. минус к черному проводу, а плюс к фиолетовому ( на сенсоре - средний) показания на прогретом моторе должно быть 1,1-1,4 вольта.
подключи ваккуометр и вольтметр к мотору. сделай замеры на холодном двигле. показания должны быть ниже чем 31-36 kPa (9.1-10.6 in. Hg) для заднего, и меньше 1.1-1.4 volts на переднем. по мере прогрева данные должны приближаться к заданным параметрам. если значения отличаются - мерь компрессию. если компрессия в норме, и не отличается друг от друга - регулируй клапана.
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/