Здрасти.
До недавнего времени, эти датчики поставлялись. Сейчас не знаю. Давно не заказывал.
№ 75122-01 вот его номер. Раньше стоил он 90$. Потом в 2010г прайс на него изменился, и стал 350$. За такие деньги он нафиг никому не нужен т.к. с доставкой под 500$ выходит.
Если чо, я умею их чинить. Ремонт стоит 4 руб. + 2 руб. снятие\установка.

Раньше этот датчик был поплавковый с реостатом. С 2007 г стал магнитный

В Москве, в сервисе. )))
Чистка шкалы, и подгибание ползунков на поплавке помогает.

а если уже стерлась местами амальгами (покрытие) на самом штоке с ресочками, по которому поплавок двигается?

У меня такая же беда, засекаю по одометру и не парюсь (шкалу чистил ползунки подгибал не помогло)

Металлические риски стёрлись ?!
Это какой пробег мотоцикла ?
И чего это такое за амальгама ?

я тоже пока так езжу, но мне не хочется так, хочу чтоб по феншую - все работало
для своего коня денег не жалко, вот и ищу решение

На avito я пару раз видел в продаже потроха из бензобаков старых 2002-2006 V-Rod"ов.
Чот то там не дорого стоило.

По поводу бензина. Покупал свой ВиРод 2006 года выпуска в 2008 году с пробегом в 8 000 миль. Я первый собственник в России. Мотик припер из Америки, так вот датчик топлива уже не работал.

я свой купил весной 2014 с пробегом 5200 миль, так в 2016 летом на пробеге около 7500 начал барахлить

Ну вот и выяснили, что датчик топлива на Ви Родах с пробегом в 7500 - 8000 миль начинает показывать погоду, а не уровень топлива в баке! И еще где гарантия что купив б.у. датчик топлива он через какое то время не начнет так же сбоить как и твой. Именно по этому я и не стал замарачиваться с покупкой другого датчика уровня топлива.

если бы цена была адекватная, то можно было бы считать датчик расходным материалом и на 7-8000 миль или же на 12-13000 км и менять, а тут тема, что даже не выпускают больше

Cтавил себе на найт род топливный датчик с друго v -Rod , в мозги не лез.