WrongDragon писал(а):
Про яму рассказывают те, у кого нет подъёмников.
Для выкручивания "слизанных" болтов это нормальная практика так много чего выкручивают, даже секретки из авто колёс.
Для выкручивания "слизанных" болтов это нормальная практика так много чего выкручивают, даже секретки из авто колёс.
Я то понимаю кто и про что рассказывает)
Ку-куCKOTUHA писал(а):
ощщем решилось все относительно просто просто
так как НОВОЙ, непользованной головки на 17 под рукой не было-решили принести в жертву немного юзанную голову хорошего качества
для этого спилили полголовы болгаркой, набили на остатки болта. благо хоть 2 грани еще были живы))
и аккуратно скрутили
да, выяснилось, что когда в прошлый раз я его обслуживал ( а это был 4й и крайний мотоцикл в тот дождливый день) во мне сидела далеко не одно пиво. и при закручивании данной гайки не только была забыта медная шайба, но и применено слишком много усилий для затягивания
вывод: если обслуживать мотоциклы под пивом или другими напитками-обслужите свой первым, а уже потом помогайте друзьям-пущай лучше они мучаются)))
так как НОВОЙ, непользованной головки на 17 под рукой не было-решили принести в жертву немного юзанную голову хорошего качества
для этого спилили полголовы болгаркой, набили на остатки болта. благо хоть 2 грани еще были живы))
и аккуратно скрутили
да, выяснилось, что когда в прошлый раз я его обслуживал ( а это был 4й и крайний мотоцикл в тот дождливый день) во мне сидела далеко не одно пиво. и при закручивании данной гайки не только была забыта медная шайба, но и применено слишком много усилий для затягивания
вывод: если обслуживать мотоциклы под пивом или другими напитками-обслужите свой первым, а уже потом помогайте друзьям-пущай лучше они мучаются)))
Ты так протроллил всех что ли? Болт у него закис)))
Strelok писал(а):
Еще раз, там головка на 5/8 наши 16! От того вы их и слизываете.
Как и предполагалось, нечему там прикипать, купил Хорлей и начал его ключом на 13 чинить, маде ин юсср. От того и проблемы.
