Всем привет. Наконец то доехал до мойки и помыл мотоцикл- теперь можно представить на суд общественности работу нашего Кастом-Ателье. Изначально ставилась попытка сделать ездовой мотоцикл. То, что было привезено, можно увидеть на фото вниз:
Проехав сезон, убедился, что короткие крылья все-таки не для нашей погоды. Весь движок был закидан грязью, поэтому было принято решение крыло переднее заменить на глубокое крыло от более ранней модели 97 года:
И чтобы концепция не изменилась, заднее крыло так же ушло под замену на крыло от модели 2006 г.
Цвет остался черный матовый как и был изначально, в первую очередь из-за фирменного рисунка на баке. По сравнению с глянцевым пыль видно не так сильно, но и не полирнешь, что минус. По переднему крылу пришлось установить всю внутрянку и заменить ось, также поставил дополнительный сигнал. Заднее крыло встало без проблем, соответственно пришлось докупить стоп-сигнал и по мелочи различные внутренние кронштейны. Руль трогать не стал- удобный. Каких-то хромированных финтифлюшек и прочих украшательств не вешал, т.к. любовь к хрому как-то угасла.
Ввиду невысокого роста заменил также седло и теперь ногами нормально достаю до земли во всю подошву, но трубы на светофоре правую ногу жарят даже не смотря на то, что я снял холодильники, обмотал трубы лентой и поставил холодильники назад. Но однозначно лучше, чем было.
Штатное седло конечно мягче, но сильно большой разницы не заметил, но моем вполне комфортно, на кочках подскакиваю иногда как на лошади - надо доукомплектовать мот шашкой.
Вилка передняя жестче телескопа, но у меня вопросов к ее работе нет, да и смотрится вполне ничего так. Т.к. стояли вансихайнс, поставил фуел пак и на стенд ездил, сравнивал с «до» и «после». Бенза жрать стал гораздо меньше и хлопки в глушителе (поппинг) исчезли.
Еще сварил спинку с багажником на быстросъемах для перевозки чемоданчика, это для дальняка. Получилось замечательно и главное номер закрывает, что плюс. Багажник и стекло ставлю только на дальние поездки, по городу они не нужны.
В принципе нет предела совершенству и можно заменить, допустим, крышку гусятницы и клапанные крышки на черные, но не знаю, стоит ли. Что получилось- на фото. Отдельное спасибо DMC и ToniCу за технические консультации и заказ запчастей.
и крышку праймари в порошок черный до завершения картины true-black.