хеллоу!
ключи требуются только для разблокировка замка зажигания и для разблокировки руля
если мот с сигналкой заводской и нет фоб ключа(брелка) то можно попробовать с пин номером 11111 (это если не поменял владелец с заводского). Ввод пина на приборке. при вкл зажигания быстро нажать левый и правый поворотник одновременно и левым поворотником набирать цифры, а правым переходить на другой разряд и подтверждать ввод.
если пин 11111 не подходит то едешь к дилеру с доками и дилер тебе может сказать какой мотосалон продал этот мотоцикл и кому он его продал и ты сможешь найти координаты некоторые забив адрес в гугле (мне такой вариант помог ).

Благодарю,правда прочитал,что кроме 11111 еще куча вариантов разных,я так понимаю,количество попыток неогрнаничено?

Были Кости - у Глебана давно уже вродь)))
Но всё равно поздравления!!!
И эта, держись, Занзибарин! если долго будешь заводиться (ну вдруг, без родного то брелка), то может сильная депрессия тебя в разгар сезона накрыть;))) Но это проходит когда всё получится, и тоска бесконечных дней ожидания меркнет
Я когда то приобретал неездючий мот в надежде быстро разобраться.....

я тут по случаю купил переднее колесо от кроссбонса...
продавец мне фотки выслал, что он с ним сотворил...
думаю он не был бы против, если выложу)))
если честно, я думаю, что после оригинала, это творение просто шедевр)))
кроссбонс сам по себе брутальный мотик, но вот в таком исполнеии он мне понравился гораздо больше...





впереди 21", сзади не знаю, но скорее всего так же родное 17" и оба на 80 спиц...
мммммммм............. ляля..............................

Были Кости - у Глебана давно уже вродь)))
Но всё равно поздравления!!!
И эта, держись, Занзибарин! если долго будешь заводиться (ну вдруг, без родного то брелка), то может сильная депрессия тебя в разгар сезона накрыть;))) Но это проходит когда всё получится, и тоска бесконечных дней ожидания меркнет
Я когда то приобретал неездючий мот в надежде быстро разобраться.....

НУ и как быстро разобрался?))...что использовал в борьбе с депрессией?))

я тут по случаю купил переднее колесо от кроссбонса...
продавец мне фотки выслал, что он с ним сотворил...
думаю он не был бы против, если выложу)))
если честно, я думаю, что после оригинала, это творение просто шедевр)))
кроссбонс сам по себе брутальный мотик, но вот в таком исполнеии он мне понравился гораздо больше...





впереди 21", сзади не знаю, но скорее всего так же родное 17" и оба на 80 спиц...
мммммммм............. ляля..............................

блин фообще нечего не остаили от хорошего байка - не айс

Всем привет.
Я тут и у меня все нормально, в выходные планирую собраться и завестись.
Очумелые ручки не дают покоя.

По мото, который с аукциона. По убогому фото видно, что с ним уже пытались что-то сделать: выхлоп, воздушный, поворотники- это внешне. Ара-тюнинг. Возможно внутри есть переделки, но честно я сомневаюсь.
Наверное судьба у него такая: его угнали, хозяину выплатили страховку, затем нашли и решили продать.
Вот только заводился он или нет? Главный вопрос: инжин старт там негде не написан был? Может в описании лота или еще где?
Если есть ВИН и документы, то можно попробовать заказать у официалов в штатах и ключи и брелки (это если с сигналкой ничего на наделали). Посмотри по ВИНу- что было с мотом, должны быть записи типа авария, угон и т.п.
Конечно в сезон восстанавливаться прям скажем не айс, хочется кататься, но а что делать? Жди прихода мота, и проводи дефектовку на предмет закупки недостающих деталей.

Мот свой пробил по вину,пробег последний заявленный-3513 миль,незадолго до пападания на аукцион...мот ,как было написано ,Vandalized, оно и заметно вообщем)...отметки о запуске движка не было, но это,кажется естественным,как его завести то без метки и ключа)...вопрос- Официальщики тупо не могут отрубить модуль сигналки,чтоб ее вообще не было? Все эти новомодные приблуды меня мало интересуют)