| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| В процессе накопилось вопросов по FatBoy http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=11&t=1690 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | boatswain [ 16 фев 2013, 13:42 ] |
| Заголовок сообщения: | В процессе накопилось вопросов по FatBoy |
1) на аукционах мотоциклы более свежего года и с бОльшим пробегом стоят дешевле. вопрос. как себя ощущают харлеевские движки с пробегом 50к+? или перефразируя: какой запас хода у харлеевского мотора при должном уходе? 2) до 1996 года на FatBoy заявлено 48.6 лошадок, с 1997 54. вопрос: как они вытянули эти лошадки? движки одинаковые, распред один и тот же с 1992 года (была идея что поменяли фазы) 3) если припрет поставить тонкое и большое переднее колесо - возможно ли это? 4) наблюдаю передние тормоза с левой стороны, есть желание получить 2 тормозных диска - что для этого нужно? пока все. ближе к телу будут еще глупые вопросы. зы: ищу Evolution на карбюраторе. |
|
| Автор: | Mr.Fixx [ 16 фев 2013, 20:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: в процессе накопилось вопросов по FatBoy |
Я в начале тоже слышал что 50к это предел. Но потом узнал что КШМ 500 ходит. Поршня и цилиндры поменять не проблема. Да и вообще по Харли все можно сделать. Потрясающе ремонтопригоден. Бери толстяка и не парься вопросами, чем больше вопросов тем больше сомнений. Можно и колесо большое поставить и диски тормозные с обоих сторон, Харли может все!!! |
|
| Автор: | boombox62 [ 16 фев 2013, 21:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: В процессе накопилось вопросов по FatBoy |
1. по запасу хода - у меня пробег был 52к миль - жрал масло. вскрыли замена маслосъемных колпачков, поршневая еще могла ходить долго. коль уж вскрыли поменяли и поршневую. Главное не момент затяжки цилиндров, иначе начнет рвать прокладки под цилиндрами - очень неприятный момент. или шпильки вырывать - вообще капут. 2. незнаю как fatboy. но в моем flstc 93 года по паспорту 69 л.с. (данные оригинального сервис мануала). главное зажигалку сразу меняй на современную |
|
| Автор: | Mr.Fixx [ 17 фев 2013, 07:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: В процессе накопилось вопросов по FatBoy |
К стати на моем FLSTC тоже 69. по паспорту. Про зажигалку нифега не понял. Что имел в виду. Свечи? Провода? |
|
| Автор: | boatswain [ 17 фев 2013, 08:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: В процессе накопилось вопросов по FatBoy |
если можно верить этим спекам: http://motoprofi.com/motospecspictures/ ... -1994.html Max Power 48.00 HP (35.0 kW) http://motoprofi.com/motospecspictures/ ... -1997.html Max Power 55.00 HP (40.1 kW) |
|
| Автор: | boatswain [ 17 фев 2013, 08:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: В процессе накопилось вопросов по FatBoy |
Mr.Fixx писал(а): К стати на моем FLSTC тоже 69. по паспорту. Про зажигалку нифега не понял. Что имел в виду. Свечи? Провода? скорее контактную группу, если тута зажигалка контактная, а не электронная 
|
|
| Автор: | boombox62 [ 17 фев 2013, 09:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: В процессе накопилось вопросов по FatBoy |
http://www.daytona-twintec.com/model_1005.html сразу решается проблемы с прогревом и закидыванием свечей. в комлекте и провода и катушка и электроника. до это прогрев был мучением, холостые не держал, грелся на подсосе - потом стрельба была пока свечи не прочистятся. + крайне удобная штука есть потом тюнеховать мотор - настройка режимов работы зажигания. как то так |
|
| Автор: | Mr.Fixx [ 17 фев 2013, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: В процессе накопилось вопросов по FatBoy |
boatswain писал(а): если можно верить этим спекам: http://motoprofi.com/motospecspictures/ ... -1994.html Max Power 48.00 HP (35.0 kW) http://motoprofi.com/motospecspictures/ ... -1997.html Max Power 55.00 HP (40.1 kW) Это описания продажников. Возможно они ошибаются. Доберусь до горожа мануал почитаю |
|
| Автор: | Митяй TRacer [ 17 фев 2013, 15:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: В процессе накопилось вопросов по FatBoy |
У меня Дайна на эво: в птс 48 лс. Едет на все 69лс)))))))))) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|