Зато маслом залит не только движок под карбюратором - масло сочится уже через трубки от сапунов. Масло везде, короче
| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Мой FLSTF 80" 1995 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=11&t=5348 |
Страница 5 из 14 |
| Автор: | MarOdeR [ 18 сен 2014, 09:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Зато маслом залит не только движок под карбюратором - масло сочится уже через трубки от сапунов. Масло везде, короче
|
|
| Автор: | Costaz [ 18 сен 2014, 09:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Проверь еще прокладки на фланцах манифолда,по твоему описанию похоже на подсос воздуха. |
|
| Автор: | Costaz [ 18 сен 2014, 09:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
MarOdeR писал(а): Зато маслом залит не только движок под карбюратором - масло сочится уже через трубки от сапунов. Масло везде, короче Ставь его на ремонт уже,хватит издеваться над техникой 
|
|
| Автор: | MarOdeR [ 18 сен 2014, 09:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Костя, да в субботу утром уже поставлю. 2 дня продержаться осталось После переборки мот не проездил и 2-х месяцев. Думаю, что смогу перебрать не хуже
|
|
| Автор: | MarOdeR [ 19 сен 2014, 08:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Вчера движок истекал маслом из сапунов, заливая свечи. Еле доехал до гаража, 2 раза останавливался и поправлял холостые. Сегодня мот работает как часы, причем не кЕтайские. |
|
| Автор: | MarOdeR [ 19 окт 2014, 20:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Вскрыл пихло. Результат перегрева. Поршня под замену, гильзы - в расточку:   
|
|
| Автор: | MarOdeR [ 19 окт 2014, 20:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
На очереди расточка под 2-й ремонт и ожидание поршней wiseco. |
|
| Автор: | MarOdeR [ 19 окт 2014, 20:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
|
|
| Автор: | MarOdeR [ 20 окт 2014, 07:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Игорь (моторист Мотохэлпа) уверяет, что перегрев вызван заменой стоковой зажигалки на "Dyna2000i". Кроме того, менялись жиклеры в S&S. Ну, с жиклерами еще можно предположить криво отстроенную смесь. Но зажигалка подобная у многих на Эво стоит. Если только криво установлен угол? |
|
| Автор: | alexey213 [ 20 окт 2014, 13:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Перегрев скорее всего вызван не правильно выбранным тепловым зазором. Плюс хдшные цилиндры надо растачивать затянутыми, как если бы он был между картером и бошкой. Точить без этой приспопобы надо по верхнему пределу 4 сотки. Я бы 5 для верности сделал. Кованые поршни зря взял, они с таким зазором через 10 тыс на перекладывании юбкой стучать начнут. Маленькая слишком. Плюс про балансировку не забывай. Они грамм на 100 легче каждый. |
|
| Автор: | Costaz [ 20 окт 2014, 14:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
alexey213 писал(а): Перегрев скорее всего вызван не правильно выбранным тепловым зазором. Плюс хдшные цилиндры надо растачивать затянутыми, как если бы он был между картером и бошкой. Точить без этой приспопобы надо по верхнему пределу 4 сотки. Я бы 5 для верности сделал. Кованые поршни зря взял, они с таким зазором через 10 тыс на перекладывании юбкой стучать начнут. Маленькая слишком. Плюс про балансировку не забывай. Они грамм на 100 легче каждый. Без стресс-плейт точить вообще нельзя! И не надо советовать людям ставить обычные поршни.Кованные поршни отводят тепло гораздо лучше обычных,это особенно важно в харлевских движках. |
|
| Автор: | Costaz [ 20 окт 2014, 14:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Вот тут почитай дла общего развития... http://www.nrhsperformance.com/tech_hypers.shtml |
|
| Автор: | MarOdeR [ 20 окт 2014, 14:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Под стресс-плейт понимается стяжка циллиндра? Вроде бы в у Мотохэлпа их есть. Только вот не понятно точилась ли гильза под данный SE, если диаметр поршня 3,49"? Это же номинал, вроде как? |
|
| Автор: | alexey213 [ 20 окт 2014, 14:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Нельзя! Лучше!.. Это не слова мастера. Везде есть допуски и для хд они предусмотрены. Я полагаю человеку отремонтировать и ездить надо, а не перфекционизмом заниматься. Пока не были заказаны поршни, выгоднее всего было бы заказать комлект поршни цилиндры. Я лишь предложил разумный выход. Без перегревов, но и без ресурса в 300 тыс, конечно. |
|
| Автор: | alexey213 [ 20 окт 2014, 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Costaz писал(а): Вот тут почитай дла общего развития... http://www.nrhsperformance.com/tech_hypers.shtml Оставь свою надменность, плз |
|
| Автор: | MarOdeR [ 20 окт 2014, 14:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Финансовая составляющая замены поршней на ремонтные и расточки гильз вдвое дешевле комплекта поршни+циллиндры. Это тоже немаловажно. Да и Wiseco это известное имя. |
|
| Автор: | Costaz [ 20 окт 2014, 14:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
alexey213 писал(а): Costaz писал(а): Вот тут почитай дла общего развития... http://www.nrhsperformance.com/tech_hypers.shtml Оставь свою надменность, плз Никакой надменности в моих словах нет,приятель;) Рома и так уже намучался с этим мотором и советовать ему ставить литые поршня вот так вот с лёту,не разобравшись в ситуации,как это делаешь ты,кмк крайне некорректно. |
|
| Автор: | alexey213 [ 20 окт 2014, 14:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
Я исхожу из возможностей. Для ковки надо и работу выполнить на таком же высоком уровне. А один раз уже расточили. Не получилось. И это с обычными поршнями. Теперь остается отправить Costaz'у. У него есть возможности. Без обид, дядь) |
|
| Автор: | Osnaz [ 20 окт 2014, 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
А разве данная ситуация не косяк мотохелпа? Может это должно стать головной болью мастера, который проводил ремонт, а не хозяина мотика? |
|
| Автор: | Costaz [ 20 окт 2014, 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мой FLSTF 80" S&S 1995 |
alexey213 писал(а): Я исхожу из возможностей. Для ковки надо и работу выполнить на таком же высоком уровне. А один раз уже расточили. Не получилось. И это с обычными поршнями. Теперь остается отправить Costaz'у. У него есть возможности. Без обид, дядь) Да, у меня есть возможности и я это не скрываю. С тем же Ромой мы регулярно на связи и даже если он решит точить где-то в другом месте он всегда может расчитывать на мой совет. Обид у меня нет никаких на тебя. Каждый сам решает как ему поступать. |
|
| Страница 5 из 14 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|