NeviDimk@ писал(а):
У туринга одна из самых удобных посадок ИМХО, универсальна и для города и для трассы, он хорошо рулится и нормально тормозит. Что касается кофров - да, их можно приделать к любому мотоциклу но на туринге они смотрятся гармонично а на том же Фетбобе - как на корове седло.
Что касается "слишком тяжелый" - мне так не кажется, или дело привычки.
Что касается "слишком тяжелый" - мне так не кажется, или дело привычки.
Доброго тебе утра и дня,
Мне это напомнило случай, у меня есть каска шой джей о, стоила кучу денег, но шлем просто адово громкий, без беруш можно просто оглохнуть, я однажды спросил у кого-то с таким же шлемом: "Чувак, ты доволен этой каской, не громко?", в ответ услышал: "очень доволен, очень тихая, всё так классно......."
Я отъездил на роад кинге два с половиной сезона, на небольшие дальняки ездил и по горным серпантинам, я знаю как он рулится и всё остальное.
Я думаю, что туринг тебе очень нравится, что есть полный порядок, мне нравиться софтэйл спрингер, я могу рассуждать бесконечно, как на нём удобно сидеть и как гармонично смотрятся оригинальные спрингеровские кофры и как на нём кайфово ездить и тем не менее езжу в мотопутешествия на спортстере, именно из за хорошей рулёжки, лёгкого веса, правильной посадки, потому что люблю ездить по извилистыми дорогам и горным серпантинам и терпеть не могу автобаны.
в том числе и на М8. Конечно все субъективно, и конечно Херик Софтеил в абсолюте рулится легче Электры (но не Брэйкаут с его посадкой) но у туринга свои плюшки, а ведь мот мы покупаем по совокупности качеств. Идеально иметь несколько мотоциклов, было бы время на них ездить. Мне действительно на туринге нормально рулится, а новый РодКинг Классик так вообще ИМХО идеальный мотоцикл, но тут кому как.
