HarleyConv.ru :: Просмотр темы - FXDWG 2006

electro писал(а):

На Dyna 06 года мотор 88, коробка 6-и ступеней. У моего FXDI так.

Alex_Sedov писал(а):

Миха, я ж говорил тебе что это первые модели, на вайде они идут с 06 года, она переходная

Бари бабтист писал(а):

electro писал(а):

На Dyna 06 года мотор 88, коробка 6-и ступеней. У моего FXDI так.

А у моего 06 год по докам, а модельный и по ВИНу 07 год, соответственно 96 мотор и шестиступка, так что бывает такое.

Mihail 77 писал(а):

Бари бабтист писал(а):

electro писал(а):

мотор 88, коробка 6-и ступеней. .

Бари бабтист писал(а):

MadMax писал(а):

Недавно получал через ЛС похожий вопрос от одного нашего форумчанина.

То же самое.
Год выпуска 2006.
Морфологические признаки от 2007 года (Cruise Drive, широкое колесо, прочее).

Мотоциклы нового модельного года представляют за 6-8 месяцев до начала продаж.
Мотоциклы начала 2007 года сходят с конвейера в конце 2006 года и расходятся по салонам.

Не паникуйте, все в порядке.

Mihail 77 писал(а):

Вопрос наверное к Mad Max.: когда мне пригнали мот, я покатался попривыкал к вибрациям. Все работает отлично, инжектор как часики (до этого был ямаха драг стар на карбах) и разница небольшая есть в скорости реакции. В общем ничего не вызывало подозрений!
Но в какойто момент я увидел что болтается провод от заднего лямбда зонда, или oxygen sensor заднего цилиндра.
Лампочка проверки двигателя не горит. На работающем моте подключили в разъем и... Ничего не поменялось. Повытыкали повтыкали.
Так вот. Какое реальное влияние этот датчик оказывает на работу инжектора? Как проверить рабочий он или нет? Или может просто выкрутить их и выкинуть? Они же мериют дожиг? Типа чтобы экологию не портилась. На моте стоят прямотоки и нулевик.

Автор:	Mihail 77 [ 21 авг 2013, 23:42 ]
Заголовок сообщения:	FXDWG 2006 - мотор
Коллеги, в официальной истории описывается что моторы 88 шли до 2007 года. С 2007, соответственно но WG начали ставить 96. Вопрос могли ли в 2006 на FXDWG на заводе поставить 96-ой мотор с 6-ти ступкой, ибо у нас в округе продают таких несколько, и признаться я такой себе прикупил. Вот только разбираюсь я в моторах HD как свинья в апельсинах, поэтому пришел набраться науки.

Автор:	Alex_Sedov [ 22 авг 2013, 07:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
Миха, я ж говорил тебе что это первые модели, на вайде они идут с 06 года, она переходная

Автор:	electro [ 22 авг 2013, 08:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
На Dyna 06 года мотор 88, коробка 6-и ступеней. У моего FXDI так.

Автор:	Бари бабтист [ 22 авг 2013, 08:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
electro писал(а): На Dyna 06 года мотор 88, коробка 6-и ступеней. У моего FXDI так. А у моего 06 год по докам, а модельный и по ВИНу 07 год, соответственно 96 мотор и шестиступка, так что бывает такое.

Автор:	Mihail 77 [ 22 авг 2013, 09:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
Alex_Sedov писал(а): Миха, я ж говорил тебе что это первые модели, на вайде они идут с 06 года, она переходная Здоров Сань! Я здесь на форуме посмотрел, есть вин-декодеры. Хотел посмотреть по вину характеристики. Хрен! На одном прошел регистрацию - не работают). Походу скатаюсь в гданьск да посмотрю в салоне, может они мне по вину распечатку сделают. Просто есть вопросы. Продавец сказал что литье и выпуск ставили на заводе. На самом деле наверное в диллерском центре. Но все равно по вину интересно посмотреть что да как.

HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/

FXDWG 2006 - мотор http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=10&t=2760	Страница 1 из 1

Автор:	Mihail 77 [ 22 авг 2013, 09:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
Бари бабтист писал(а): electro писал(а): На Dyna 06 года мотор 88, коробка 6-и ступеней. У моего FXDI так. А у моего 06 год по докам, а модельный и по ВИНу 07 год, соответственно 96 мотор и шестиступка, так что бывает такое. Ок. Это радует.

Автор:	MadMax [ 22 авг 2013, 15:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
Недавно получал через ЛС похожий вопрос от одного нашего форумчанина. То же самое. Год выпуска 2006. Морфологические признаки от 2007 года (Cruise Drive, широкое колесо, прочее). Мотоциклы нового модельного года представляют за 6-8 месяцев до начала продаж. Мотоциклы начала 2007 года сходят с конвейера в конце 2006 года и расходятся по салонам. Не паникуйте, все в порядке.

Автор:	k1llabes [ 22 авг 2013, 16:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
Mihail 77 писал(а): Бари бабтист писал(а): electro писал(а): мотор 88, коробка 6-и ступеней. . . Пожалуй это самое лучше сочетание у ХД.

Автор:	electro [ 22 авг 2013, 18:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
Бари бабтист писал(а): А у моего 06 год по докам, а модельный и по ВИНу 07 год, соответственно 96 мотор и шестиступка, так что бывает такое. У моего по докам 05 год, по VIN 06

Автор:	Mihail 77 [ 22 авг 2013, 20:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
MadMax писал(а): Недавно получал через ЛС похожий вопрос от одного нашего форумчанина. То же самое. Год выпуска 2006. Морфологические признаки от 2007 года (Cruise Drive, широкое колесо, прочее). Не паникуйте, все в порядке. А какой ширины колесо на WG идет с 2007 года? У меня вообще надето 160--е на литой диск с довольно широкой полкой. Американец видимо был эстэт))

Автор:	Mihail 77 [ 01 сен 2013, 01:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
В гданьске в диллерском центре HD проверил по вину - все верно - мот 2006 года - мотор 96.

Автор:	salomon [ 01 сен 2013, 10:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
MadMax писал(а): Недавно получал через ЛС похожий вопрос от одного нашего форумчанина. То же самое. Год выпуска 2006. Морфологические признаки от 2007 года (Cruise Drive, широкое колесо, прочее). Мотоциклы нового модельного года представляют за 6-8 месяцев до начала продаж. Мотоциклы начала 2007 года сходят с конвейера в конце 2006 года и расходятся по салонам. Не паникуйте, все в порядке. Это нормально, был мот 1999 года на твин каме, а год выпуска на бирке 1998. А Твин камы как известно с 99 года пошли. Так, что надо различать "модельный год" и "год выпуска"

Автор:	Mihail 77 [ 14 окт 2013, 20:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
Вопрос наверное к Mad Max.: когда мне пригнали мот, я покатался попривыкал к вибрациям. Все работает отлично, инжектор как часики (до этого был ямаха драг стар на карбах) и разница небольшая есть в скорости реакции. В общем ничего не вызывало подозрений! Но в какойто момент я увидел что болтается провод от заднего лямбда зонда, или oxygen sensor заднего цилиндра. Лампочка проверки двигателя не горит. На работающем моте подключили в разъем и... Ничего не поменялось. Повытыкали повтыкали. Так вот. Какое реальное влияние этот датчик оказывает на работу инжектора? Как проверить рабочий он или нет? Или может просто выкрутить их и выкинуть? Они же мериют дожиг? Типа чтобы экологию не портилась. На моте стоят прямотоки и нулевик.

Автор:	Alex_Sedov [ 14 окт 2013, 20:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
Mihail 77 писал(а): Вопрос наверное к Mad Max.: когда мне пригнали мот, я покатался попривыкал к вибрациям. Все работает отлично, инжектор как часики (до этого был ямаха драг стар на карбах) и разница небольшая есть в скорости реакции. В общем ничего не вызывало подозрений! Но в какойто момент я увидел что болтается провод от заднего лямбда зонда, или oxygen sensor заднего цилиндра. Лампочка проверки двигателя не горит. На работающем моте подключили в разъем и... Ничего не поменялось. Повытыкали повтыкали. Так вот. Какое реальное влияние этот датчик оказывает на работу инжектора? Как проверить рабочий он или нет? Или может просто выкрутить их и выкинуть? Они же мериют дожиг? Типа чтобы экологию не портилась. На моте стоят прямотоки и нулевик. Миха, у тебя ж горит чек энжени после старта двигла, горит несколько сек

Автор:	naa [ 16 июл 2014, 18:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
Engine: 2006 Twin Cam Models ITEM SPECIFICATION Number of cylinders 2 Type 4-cycle, 45 degree V-Type, air cooled Compression ratio 8.9-1 Bore 3.75 in. 95.18 mm Stroke 4.00 in. 101.52 mm Displacement 88 cu. in. 1450 cc Torque 85.0 ft-lbs @ 3000 RPM 115.0 Nm @ 3000 RPM

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Mihail 77 [ 14 окт 2013, 21:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: FXDWG 2006 - мотор
Когда на моей машине некорректно работал лямбда зонд, чек энджин горел постоянно, пока не снимешь ошибку. Отсюда и все вытекающие вопросы.