Поздравляю, хороший мотик, у меня такой был.

Фотка есть что погнуто? В сборе смысл брать?

Если погнуты только направляющие, вот вариант(полный комплект для замены)
http://www.ebay.com/itm/24-25-39mm-Fron ... e6&vxp=mtr
По опыту мягковаты они или я не то масло заливал
Отличается ось для спицованных и литых колес, соответственно отличаются и стаканы вилки по диаметру оси.
На мотоциклах после ДТП с 39-й вилкой часто ломает "зуб"(ограничитель) на нижней траверсе, проверь этот момент.

На ебей, кстати, редкая деталь нижняя траверса с целыми зубами

Вилка от XLH Sportster 883 2003 должна быть такой же как на FXD 2005

А я тут слышал, правят перья то, не сильно гнутые точо правят....
Да, а у меня ограничители на резьбе ввернуты в траверсу, тоже нормально работает.
Смысл на то же самое менять то? Тогда уж тюнинх какой нить...превертыш там, или еще чего...

Поздравляю с приобретением отличного мотоцикла!

Вила у тебя 39мм.

По ремонту: за 200-300 баксов вилку будет сложно найти, в америке да но не у нас, если только очень старую.

Траверсы скорее всего целые. У меня есть две трубы, на твою вилу встанут, с точками коррозии. Могу дать покататься на сезон.

Вот ещё вариант: viewtopic.php?f=32&t=1570

Отличается ось для спицованных и литых колес, соответственно отличаются и стаканы вилки по диаметру оси.
На мотоциклах после ДТП с 39-й вилкой часто ломает "зуб"(ограничитель) на нижней траверсе, проверь этот момент.
На ебей, кстати, редкая деталь нижняя траверса с целыми зубами

rus_stone проверь вилку какую ты хочешь по номеру(на внутренних сторонах стакана) тебе нужно чтобы ось была под литой диск, может XLH 2003 был со спицованным колесом

Ось отличается не по типу колеса, а по году выпуска. На Dynа менялись подшипники 3 раза за последние 10 лет. На спортстере 2 раза. Оси соответственно тоже.
P.S. могу организовать любую 39 мм вилку с траверсами под любую ось за 15т.руб. здесь. Могу и 49 с траверсами от Dyna и хромированными перьями от Softail Rocker. Стоить будет 25 руб.

Дмитрий, а организовать вилку с осью, для туринга можешь?

А есть инфа, вилка Dyna 2005 по каким годам Спортстера взаимозаменяема?

Ага, ясно!
А как по номеру на стакане расшифоровать, под литой диск или под спицованный?

Вилки в сборе не взаимоменяемы, т.к. у них у всех разная длинна, и жёсткость пружин. А вот стаканы с Dyna 2005 г пересекаются с некоторыми стаканами от Sportster начиная с 2008 и новее.

Такой информации не существует. На одной и той же вилке, может стоять как литой обод, так и спицованный.

То есть оси у литого и спицованного диска идентичные, правильно понимаю?

В пределах одного и того же года выпуска - одинаковы.

P.S. У мотоцикла с картинки, скорее всего погнут тормозной диск.

Это судя по тому, как скручена вилка?

На фото не разглядеть подробностей, а лучших до приезда байка не будет, к сожалению:(