Представив, что эта каленая пружинка заскочила бы куда-нибудь в шестерни первички на ходу, мне стало сильно не по себе.

Да не, не бойся, прожуёт эту пружинку и царапин не останется)))

Это просто трындец.... Ты второй человек, который говорит, что башмак разваливается...., и уже несколько говорили о супербыстром износе, типа на сезон еле еле хватает, у меня тоже хэйден стоит, проехал 12 тыщ км..., буду снимать крышку, смотреть.... А что сейчас собираешься ставить???

Скорее всего проблема не в Хайдене а в изношенном компенсаторе. Цепь колбасит вот она и ломает башмак.

Прежде чем хаить продукт проверь свободный ход компенсатора (без цепи).

На моей практике как минимум 5 установленных Хайденов которые находятся в поле моего зрения проехали уже десятки тысяч миль без каких-либо проблем.

Костя, компенсатор проверяли - все с ним нормально. Хорошо, предположим цепь ломает башмак, а износ изза чего такой безумный? И почему цепь не ломает штатный натяжитель, который автоматический?

Наслушавшись спецов о крайней неправильности функционирования установленного заводкого автоматического натяжителя цепи первички в мотоциклах моего года выпуска, прикупил и заменил этот узел хваленым Хайденом. Хайден, как известно, не регулирует натяжение, там простая банальная пружинка, которая создает постоянный натяг цепи через фторопластовый башмак. А прошлом году после вскрытия обнаружилось, что башмак за 8000 миль за сезон истерся, практически до пружин. Заменил его, ослабив наборными вкладками натяжение пружины. Проехал на нем немного меньше 1000 миль и ушел в зиму. После первой поездки в этом сезоне обратил внимание на слегка воюще-грохочущий звук из первички. Спустя еще 50-70 км звук усилился, практически заглушая звук мотора. Вскрыл первичку и мрачно офигел:





Башмак тупо лопнул пополам, что очень удивительно, поскольку заявлено, что башмак из фторопласта, который, как известно - не ломается, он гнется, трется, режется, но никак не ломается. На второй картинке видны куски развалившегося башмака и пружина натяжителя, которая весело скакала по всей полости первички. Представив, что эта каленая пружинка заскочила бы куда-нибудь в шестерни первички на ходу, мне стало сильно не по себе. Если у кого-то есть еще желание заменить штатный натяжитель на вот такое дерьмо, рекомендую сильно подумать. Да, кстати, на железке этого хайдена гордо красуется надпись Made in USA. Не позорились бы что-ли.

Ну я поделился своим опытом. Пусть люди сами делают выводы. Цепь у меня не растянута - после установки штатного натяжителя и удаления стяжки с него, он отщелкнулся всего на одно деление, при этом был сжат почти до упора до конца. Ударов и прощелкиваний компенсатора у меня нет, при разборке осенью его никаких проблем, износа с ним обнаружено не было, то есть я вообще не вижу никаких проблем с трансмиссией, все работает исправно. Но факт имеет место быть. А посему хайден больше себе не поставлю.

Андрей,
без обид но на оснавании твоего опыта я могу сделать вывод что ты или неправильно установил натяжитель или у твоего мотоцикла проблема которую ты не можешь отдиагностировать/почувствовать.
..

Башмак Хайденовский симметричный, как Пифагоровы штаны.
Его нельзя неправильно поставить.

. Заменил его, ослабив наборными вкладками натяжение пружины.

Андрей,
без обид но на оснавании твоего опыта я могу сделать вывод что ты или неправильно установил натяжитель или у твоего мотоцикла проблема которую ты не можешь отдиагностировать/почувствовать.