кинь ссылку пжлст..на нипеля

Как он останется таким же если по заводу на дайне стоят 12,а от туринга 13? Задняя часть будет выше.

а какое масло ты залил в аморты? я вот думаю залить вилочный мотюль 7W... учитывая что я вешу 65 и это не туринг.

+ еще вопросы у меня к общественности

каким то чудом я продал свой задний балон , сейчас предстоит купить новый, подумал почему бы не купить пошире

что выбрать Метзелер 170/60 /17 или чтонибудь 180/55/17?
Метзелер Роадтек Z6 на ебэи стоит очень приятных денег ... 90$

Смена резины задумывалась еще с целью выкрасить заднее колесо на манер переднего.
Ктонибудь красил своими силами, не порошком? учитывая что красить надо в два цвета - черный/серебро или просто оставлять алюминий/черный

подумалось, учитывая, что реагентов краска не увидит, то можно и балончиком... тем более в ютюбе полно роликов где красят сами из балонов. Смущают только грани - переходы от алюминия на краску, не начнет ли отколупливаться от керхера?.. может стоит как то переход обозначить механическим способом и зашкурить под краской?

Я бы выбрал 170/60 /17, потому как у 180/55/17 слишком низкий профиль, выглядит как изолента на ободе)

Но я бы постарался впереть avon 190/70/17.

170*0,6=102 мм
180*0,55=99 мм
3 миллиметра разницы.

И поимел бы ежегодный геморрой с заменой резины.
180/55-17 на каждом углу продается.
Главное с индексом нагрузки не ошибиться, а то сожрет быстро.

170*0,6=102 мм
180*0,55=99 мм
3 миллиметра разницы.

И поимел бы ежегодный геморрой с заменой резины.
180/55-17 на каждом углу продается.
Главное с индексом нагрузки не ошибиться, а то сожрет быстро.

Это верно, а какой индекс нагрузки на Дайновских шинах д.б.?

я вот о такой думаю... что скажите?
https://www.ebay.com/itm/Metzeler-Roadt ... fc&vxp=mtr

Да какой гемор, заказал заранее или поставил, что было в наличии - проблем никаких.
То, что написано на покрышке, это конечно все хорошо, а вот на практике дела обстоят по-другому)
Ставил эйвон 180/55/17, смотрелась прям хорошо Потом заменил на мишлен с такими же индексами размера. В итоге вышло, что 180-ая Мишлен по ширине была 162 мм на ободе, и намного меньше внешним диаметром, чем эйвон. Выглядело в итоге колесо убого, лучше бы я тогда поставил 160/70/17
С тех пор, лично для меня - чем выше цифры профиля, тем лучше. Учитывая цену резины, экспериментировать не хочу.

77H у меня на 180\70-16 стоковой (Dunlop 427)
81H на 180\65-16 Michelin Commander



Metzeler Z6 офигенная резина для туристов и спорт-туристов, но она достаточно давно заменена на Z8, так что скорее всего дата выпуска будет неадекватной.
Хватит индекса нагрузки 73W для дайны? 365 кило это, маловато будет.

и как тебе avon? ... я так понял это то же самое что и мишлен пайлот? сколько ходит на дайне?

такой ведь ?

https://www.ebay.com/itm/Avon-Tyres-AV8 ... qk&vxp=mtr