BuYakov писал(а):
АйБорода, с карбом нужна отправная точка, свечи можно выкрутить обычным ключом на 16, не надо там никаких головок ( они не должны быть затянуты, что понадобится головка).
Но в первую очередь, в любой непонятной ситуации с карбом надо смотреть подсос воздуха, со стороны фильтра брызни на место прилегания коллектора к головам очистителем карба к примеру, если обороты не меняются, то смотри дальше.
Если мотоцикл дергается и чихает - это бедная смесь.
Быстрое решение - это поднять иглу шайбами.
Но в первую очередь, в любой непонятной ситуации с карбом надо смотреть подсос воздуха, со стороны фильтра брызни на место прилегания коллектора к головам очистителем карба к примеру, если обороты не меняются, то смотри дальше.
Если мотоцикл дергается и чихает - это бедная смесь.
Быстрое решение - это поднять иглу шайбами.
В общем тесты показали.... Сначала закрутил винт качества на целый оборот, проехал...на малом газу перестал дергаться и чихать, но появились отстрелы когда с оборотов газ отпускаешь...
Открутил на пол оборота проехал...тоже самое...едет без рывков, но при отпускании газа стреляет частыми прострелами...
Открутил свечу так выглядит после второго заезда...
На холостых кстати стрелять стал меньше...т.е. надо сильно газовать и он очень редко стреляет нежели до кручения винта...
Может наоборот добавить смеси ?
Или все дело в потеплении ? )) Промыл воздушный фильтр, сушится...
Непонятно только а откуда чернь...так пол оборота что ль роль играют или эта чернь не для внимания ? в другом котле свеча чуть чернее
