elcasador писал(а):
после установки маслорадиатора температура в среднем масла упала на 10 F, заметно это или нет, каждый сам решает для себя.
Что касается доводов сервисменов - то мне вот например очень интересно.
МОСО бывает что косячит, и потом изящно решает проблему путем предложения типа тюнинга
1.Темп.масла у Вас упала на 10 гр.,а температура,например,на головках цилиндров упала хоть на 1 или 2 градуса? А самый жар как раз там.
2.Можно я своими словами? Хоть в молодости у меня и был 5-ый разряд автослесаря,но уже всё забыл),поэтому не могу излагать грамотно как Вы или MadMax.
Во-первых - принципиальной разницы от небольшого снижения температуры при установке мас.радиатора нет ни какой,как MadMax сказал - погоды не делает.Тоже самое сказали и там.
Если грубо,то объясняют тем,что тепловой зазор между деталюшками относительно большой,и сколько-то градусов выше или ниже вообще без разницы.
Вот у япов всё тютелька в тютельку,поэтому там отклонения от рабочей темп. крайне не желательны,а у ХД вполне нормально(это мне у официалов для сравнения привели)
Ну и второй,достаточно веский довод,не было у них такого случая,чтоб мотор поймал теплового клина или что-то подобное.
Согласитесь,если на сервисе такие случаи не встречаются,то зачем от них страховаться?
А я в основном езжу за городом,пара сфетофоров на зо км,пробки не глухие,как бы смысл установки у меня совсем теряется.Но конечно каждому своё.
зы
3.я был первый,кто обратился к ним с таким вопросом.
на предыдущей модели фары их не было, что они добавляют?
. Интересно, все прошли период увлечения хромульками?
