Знаешь Кость, а ведь я не первый, не совсем "довольный " потребитель твоих изделий... Была тут тема про "Бордовый Кинг" там ещё валы человек поставил 222, он с начала на Тимофея гнал типа тот ему чего то не то настроил, а потом у него вообще все развалилось, перед Тимофеем он извинился а вот твоей работой был не даволен.. Я и думаю ещё найдётся или будут... Время покажет...

Кость ты просто великолепен в своём прямолинейном хамстве!!! Ты всегда прав! Нет таких ситуаций и их не может быть и это просто не возможно чтобы ты признал свои косяки ... Просто схема твоей работы всегда устроена так что есть третья сторона, либо настраивающая либо собирающая, которая сделает что-то не так и естественно, ты ни как не можешь нести какую либо ответственность! Действительно удобно торговать компонентами... Видимо автор этого топика прав, что купил готовое решение в виде 120R... Жаль я до этого не допер во время и зря потратил время и 3000 euro ... Итог: если честно, то я думаю про отправку деталей именитым партнерам в Голландию это твоя выдумка! А следовательно стоимость этих услуг сильно завышена... - это моё личное мнение!

А причём ты тут вообще?, я имею ввиду Костиных голландских партнёров техномоушен, это с его слов... Они так круты что помыть перед расточкой от песка и грязи цилиндры не могут, головки портят видимо руки трясутся ... Ты тут вообще не причём, это не твоя война)))

Жду результатов замеров.

А можно без лишней пыли настучать друг другу в лоханку

Слежу за этой темой,но так и понял в чем косяк.

мне пришлось бороться ещё с одной проблемой, резонансный перекатывающийся звук. Этот звук возникает только на прогретом моторе, на холодную двигатель работает мягко как машинка Зингер у моей бабушки. Причем чем жарче на улице тем сильнее, чем холоднее тем тише. Этот звук явно откуда то сверху голова- рокер. Я перед тем как строить мотор прикупил по случаю за не дорого ещё один 96" в сборе. И понеслось... Я заменил рокера на такие же с другого мотора - без изменений. Заменил гидрики woods на такие же woods - было предположение что гремит не сам гидрик а болтанка в колодце, но промеряв нутромером колодцы пришел к выводу что с ними все гуд, на одном колодце были следы лёгкой потёртости, но его размер отличался от других трёх на 0.005мм не более.

Короче, звук идёт либо от колена, либо от Поршневой, хотя мало вероятно т.к. на холодную работает мягко, либо головы...

Кость, ты ни как не успокоился)) я перебрали всю гусятницу с заменой всей начинки, звук не исчез, значит дело не в гусятнице... Предположение было не верно... Значит за исключением всех заменены мной компонентов дело в моторе

Кость, во первых я тебя не оскорблял, как ты меня)) извиняться перед тобой я не собираюсь потому что не за что, если бы я собрал мотор, появился звук и я не попробовав разобраться в причине стал к тебе притензий кидать, то ты был бы прав... Но я исключил все возможные причины, то что ты тут скрины показываешь доказывает только то, что я не сидел на попе ровно, а действительно пытался разобраться в причине. Круг поиска сьузился до картера с коленом, цилиндров, головы... Все остальные предположения я исключил. Твоя позиция мне понятна, виноват тот кто собирал, усомниться в качестве комплектующих не возможно!

Толи лыжи не едут, Толи я дурачок!

я готов зимой разобрать мотор, располовинить картер, достать колено, если как предыдущий автор писал проблема с поршневой или из тех компонентов которые ты делал, то сборка мотора, комплект прокладок соответственно с тебя если нет и я дурак рукожопый, то с меня прилюдно извенюсь, и бонус 500$? Готов?

А цокает у тебя на горячую скорее всего из-за приоткрытой масло-форсунки которая сидит на одном канале с гидриком, и ему просто не хватает давления масла для того чтобы заполниться и нормально отрабатывать...