Вы ребят совсем попутали походу теплое с мягким...
К деталям проблем вроде как нет,а потом собрали своими руками,что-то пошло у вам не так и конечно же виноват Константин,который вас силой заставлял заказывать у него детали,да? )))

Вообще я заметил тенденцию,что чем лучше к человеку относишься,чем больше ему помогаешь советами тем больше он тебя потом грязью начинает поливать когда соберет по твоей подсказке мотор и возомнит себя механиком от бога )

Вова-Роджер,у меня же вся переписка с тобой в вайбере и вотсапе есть с твоими дурацкими вопросами...

iron, да не томи уже - говори как есть

Даю 99% что на гильзах в нижней части будут задиры

Я никому ничего не предъявляю,не обвиняю и не умничаю. Просто пишу как было у меня.

Вова, конкретно,какие именно притензии не к тому что ты сам собирал а именно ко мне или к качеству моих деталей?

Ноно!

Народ, не надо путать огурец и отвертку. Есть детали. На них гарантия и качество.
Есть работы. На них тоже гарантия и качество.
Отдели одно от другого и часто получишь конфликт или шероховатость. Без проблем собрать мотор из разных частей редко с первого раза и без напильника удается кому.

Поэтому и получаются готовые решения типа SE120. Я вообще этого хайпа не понимаю - есть продукт. Нужен - бери, не нужен - вали. О чем тут разминать то.

Какой конфликт деталей

Кость, я не стал сразу кричать караул и что все это гумно, как вы это делаете на примере 120r. Я и сейчас так не говорю... Я просто пытаюсь разобраться в проблеме, я готов зимой разобрать мотор, располовинить картер, достать колено, если как предыдущий автор писал проблема с поршневой или из тех компонентов которые ты делал, то сборка мотора, комплект прокладок соответственно с тебя если нет и я дурак рукожопый, то с меня прилюдно извенюсь, и бонус 500$? Готов?

Ок, принято... Кость я упертый и пойду до конца...

Кость, ты прекрасно знаешь что мотор я собирал не один, а со своим другом, мы тебе звонили по поводу замеров цилиндров, более того мы даже сделали отгрузочных плиту для замера теплового зазора. На одном цилиндре он был ,0.08., на втором 0.06 мм. Он один из лучших мотористов Москвы. Его зовут Виталий из АБ инжиниринг, некоторые я думаю его знают... И сомневаться в его квалификации - я скорее в своей квалификации сомневаться буду... Сборка проводилась в мастерской в моей, где есть весь необходимый инструмент, оснастка jims специально купленная мной, все строго учебнику с моментами затяжек как в учебнике... Да, я дотошный до безобразия... И хотел за потраченные деньги получить достойный мотор... А вышло не очень